nosaj 以前是交通助理,不過現在已經退伍了, 現在是局外人~
講到交通的問題, 真的是千頭萬緒, 想起那時候每天站在路口, 有嘴說到沒口水(台), 沒人會理你的啦~!
大家開車火氣都很大, 每個人都說自己對! 這就是台灣人的民族性啦! 沒辦法~
再有耐性的警察天天讓你這樣磨, 頂多讓你一個月, 你也會磨到放手不管, 隨便你去爛啦, 反正撞到就有聲音了啦~!

還有依據道路交通管理處罰條例第四、五、六、七條, 交通指揮人員(包括警員跟交通助理)指揮時的手勢優於一切標誌、號誌、標線, 所以請大家確實遵重一下, 不要想說那個警員阻止車子進入慢車道是不行的, 這當然是可以, 有必要的話, 即使是綠燈他也可以禁止整條車道通行~

在這圈子混了兩年, 我的感覺是, 台灣的交通法令還不是很健全, 還有很多灰色地帶, 我看短時間內要我們國會大爺們改的盡善盡美, 我想也是不可能的, 所以有的時候還是要大家多"禮讓", 別忘了大家在考駕照的時候, "讓"字都會寫, 方向盤握在手上的時候就忘了, 那時候臉上只會寫兩個字...."卡位".......

最後, 有一點我一定要訐譙一下! 台灣的交通為何未這麼爛?! 是法令的錯? 警員的錯? 駕駛人的錯?? no no no...!
是"監理站"的錯! 沒錯!就是"監理站"! 大家都沒注意到吧! 其實只要改變台灣的監理制度, 其實台灣的交通可以改善多少!
監理站牌照濫發, 導致一些阿理不答的人, 也有駕照, 還有駕照考試太過容易也是主因, 選擇題大家都會猜, 路考還可以直接在駕訓班考照?! 現在是在考遊樂區的碰碰車嗎?! 一堆阿公阿婆沒戴安全帽騎在陸上搖搖晃晃的, 這樣也有駕照! 亂七八糟!

大家想想如果把駕照搞的像大學聯考一樣難, 還考申論題跟默寫交通法條, 路考也學外國那樣直接開上路去考, 而且從嚴給分, 那拿到駕照的人一定會好好珍惜, 遵守交通規則, 怕被吊銷駕照(這時候"保護駕照"的想法優於"卡位"....), 因為沒有人想再考第二次.....

拿到駕照的人也因為太了解法令,而不會糊裡糊塗去違規,也更容易揪出違規的人!
還有有駕照的人少了, 也就不會有那麼多車在路上跑, 也就不會那麼擁擠, 不會到處都找不到停車位, 每逢過節, 高速公路也不用設定高乘載管制, 因為天天都是高乘載

當然站上的高級知識份子的大大們也就更高興啦, 因為有車的你們也就更吃香啦...
好處太多啦! 講不完......
這是我兩年來, 對改善台灣交通, 總結的最有效也最可行的方法~