轉貼.....又是痴人說夢話....

2003.08.20 中國時報
設國際賽車場縣長樂觀其成
黃文杰/桃園報導


遠東雲林國際賽車場七月底破土動工，目前再度停擺，中華賽車會會長楊光榮看好桃園，十九日拜會縣長朱立倫，力促設置國際賽車場，並稱全亞洲只剩下台灣及緬甸沒有，連對岸大陸都有三座國際賽車場，「桃園恐怕是台灣賽車產業唯一希望」。

朱立倫聽完簡報，對於用地最好鄰近機場，「愈吵愈不怕」，佔地至少十五至廿公頃，清楚表達「心中已有腹案」，但設置國際賽車場究竟要政府自建委由民間管理，或提供土地給業者投資，可以循體育場地設置模式來研議。


中華賽車會昨拜會桃園縣政府，行程備受矚目，有兩大理由，首先，雲林古坑設國際賽車場進度受挫，重新點燃桃園「搶第一」希望。再者，中華賽車會是ＦＩＡ、ＦＩＭ國際汽（機）車聯盟台灣地區唯一代表，首次提案，證明桃園最有資格獲得國際賽車標準認可場地。

在昨日簡報中，中華賽車會分析桃園縣發展賽車運動產業可行方案提到，要建國際賽車場至少兩年，會先以「活動」帶動「運動人口」及「觀眾人口」，他們開始籌辦明年八月「亞洲盃汽車山岳拉力國際賽」。為了證明有能力辦國際賽，明年元月會先辦國內賽，地點看好復興鄉羅馬公路等山岳資源，縣長當場允諾全力支持。

至於配合地方反飆車教育宣導，昨也促成可能全台第一起「封街安全競車」先例，縣警局為了青少年飆車苦惱，日前找上中華賽車會協助，結果遊街宣導被嫌老套，建議封閉道路賽車。

在這份企劃案中，封閉道路「看好」龜山鄉忠義路，封閉後兩旁共有八百公尺範圍，可供上千人站立圍觀，參賽車手只要有監理單位核發的駕照，願意遵守賽車規定，歡迎上路，朱縣長興緻很高，催促在法令許可情況下，今年就先辦理。

至於安全競車示範賽，企劃案中指出，直線加速兩百公尺，中途一百八十度迴轉，輪胎摩擦尖聲滿足飆車族口味，但分道獨立進行，危險性低。