主題回歸...


正好近來還蠻懷念喜美的（三門的）。

目前台灣的改車大宗仍是Lancer／Virage，而硬皮鯊則緊追在後，
可是以價錢來說，
三門喜美大約４Ｘ萬
Lancer／Virage則為５Ｘ∼６Ｘ萬，
而硬皮鯊在改為進口後，則要一百萬起跳，

若買車加改車的預算有１００萬，
三門喜美有６０萬的改裝費，
Lancer／Virage則有４０萬
而硬皮鯊就只能買車了（可能還不夠）

三門喜美加６０萬改裝後，
路上的對手大概不會太多了。
可是自從新一代的喜美開始向ＲＶ化發展（變高變大），
它以往的輕、小、靈活的優勢不再，
而三陽與日本本田中止合作後，
喜美全為進口，使得其價格無法與以往國產相比。


事實上Lancer／Virage也有ＲＶ化的問題，
君不見ＥＶＯ去年在ＷＲＣ的慘況，
長高長大的ＥＶＯ，很難和短小的２０６相抗衡，
三荾正在發展另一款較短小的參賽車
所以ＥＶＯ今年並無在ＷＲＣ全程參賽。


回到國內市場，
一般”受薪階級”，想買車改車，可能的條件有：
１。國產（較便宜，也比較好維修）
２。國內外改裝套件多。
３。改後爽度（Lancer／Virage→EVO；硬皮鯊→STI）


所以國內改車大宗為那一台，大概就是如此了。