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Originally posted by hutech
藍帥.老實說.你的那張表是外銷的數據規格.也就是說15HP.
如果要換成PS.會有18PS.加上日規跟美規的區別.以及"台規"
SUZUKI當初有兩家廠商.分別是鈴木.台鈴.鈴木是以半進口零件.
半台製.組裝出來的.台鈴是專門進口然後組裝.所以當初買雄獅都是指定台鈴.
台鈴是以歐規為主.鈴木是以日規為主.不過在台灣因為RZR跟NSR.
所以都是用"台規" 後來由台鈴接手.鈴木消失...
YAMAHA也是兩家.山葉以及萬山....
當初台灣第一部電動啟動的打檔車是由"萬山"推出..是"野馬"的後繼車種.
也是由萬山推出速克達機車.名為"跑速樂"同時期.三陽也推出"達可達".
由於萬山推出為鏈條式的.三陽為皮帶式的.導致"跑速樂"被淘汰.
原因是變速時會頓一下.
以上說的都是1976年左右的事情....後來的山葉成名作是"RX100"..
還有"RX125"..都有加上"YEIS"....正紅的時侯推出"DT125".延續火力...
三陽則是推出4行程的"野火".但是叫好不叫座....
其餘的下次說好了

聽啤叔講故事最精彩了！