引用:
Originally posted by yider
再加上我們的交通部又白痴白痴的，上次中華電信好不容易想開了些
電路費要降到四百多，最後被改成595，中華電信今年再送件，還是上次想降的價錢
花錢的還是消費者呀，想給民營業者活下去，也不是這樣弄法，又不是沒別的方法
不能再說下去了，再說下去，這篇就要換地方討論啦
就此打住
|
不是他們白痴，他們才聰明。
好歹中華奠信目前還是國營的，華奠賺錢他們自然有好處！
以往降價還得搞一堆費率計算公式解釋為何不能降會不符成本，
民營固網想炒華奠股票、也怕自家虧損，當然怎麼都不願降，
現在有民營固網很方便，不能降價的理由都推給民營固網杯葛，
省事又輕鬆。
反正就是共犯結構，作夥坑人民坑用戶，不管換哪個黨哪個政府通通都一樣。
選票不敵鈔票，有辦法多抱幾張華奠或背後的金控財團股票分股利就當回本吧
奠信工會抗議開放last mile會損害他們利益、
那民營固網不讓CHT降價一樣也是妨礙華奠擴展市場，
怎麼就不抗議了？分明是只想撈好處！
這已經是聯合壟斷了，公交會也是他們養的，管都不管
