引用:
Originally posted by AUXO
了解了.
我會混這麼多是因為很怕小縮.這個比例已經縮過兩次了.買蕃薯餅那次.
還是要拆缸在研磨一次?頭份的搪缸店又soso,搪完後汽孔也沒修導角.
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你把汽缸拿回來後.沒有再加工過嗎???
正常來說.汽缸拿回來後.我會把排氣口.進氣口.
汽缸底部.汽缸頂部.用手去感覺是否有"毛邊"..
使用1200號的砂紙去"毛邊"....
安裝完畢後.會把比例加到約35比1.轉速約再3000轉時.
給他發動一段時間.發動前.會在火星塞口滴幾滴2T機油.
用腳慢慢採幾下."腳感"不錯時.才會轉動KEY.然後發動.
一段時間後(比方說10分鐘.請注意散熱)....
然後再上路試試看.騎乘約100KM時.拆開汽缸頂.
檢查缸壁是否有異狀......
RUN IN期過後.拆汽缸.把積碳清除.然後依照正常騎乘.
轉速極限是慢慢往上拉.先期是以紅線的1半為依據.
慢慢往上提.直到紅線再往上約500轉....
這樣就算一個OK的步驟啦....
