小弟剛上高中沒多久..

Kize網友說的設計..比較常見於油輪(運油的)..戰時..潛艇應用技術每個國家不太相同..日英美的潛艇專門找軍艦..而德的潛艇則是專挑敵方的商船下手..所以油輪改造水上官兵活動基地或是訓練所..也以德籍船隻為多(不怕被打..但後來被蘇聯發現這件事情..派出C潛艇打的德軍水上官兵慘西西..最有名的是C-13潛艇)..雖然說不怕被打..但是還是多有顧慮..所以後來專門建造偽裝用的油輪..設有多重船殼..且發電機組常有好幾組備用..即使被發現..船首船側甚至可以挨上數發不爆彈(攻擊方也會顧慮是否為真正的油輪而污染海洋..所以有時候會用拆引信等其他方式..目的只是拖慢敵船速度順便看看可否引誘到敵艦隊)..後來戰爭結束..這些超超大型船隻的殺手變成冰山..別以為冰山只威脅啥加拿大格林蘭..以Titanic的紀錄..北緯44度46分,西經50度14分.發出求救訊號..此時還是四月天..所以多船船殼的設計因此應用在後來的船隻..這種船隻重心低..船寬..不易翻..但開始傾斜之後..容易因為自身重量而提高應力..所以才會有兩側進水以保持平衡..