一般的小船而言
(指的是150'內或200噸內的玻璃纖維艇)
為了安全與速度
所以船的前1/3部分都會建製水密浮力艙
而且通常不是只有一個
而船舯至船艉部分往往都裝置了整艘船最重的零件機具
舉如像是燃油櫃、引擎、發電機、車心、I(A)架、舵葉組、螺旋槳等等之類的都在這個部位
所以根據重物下沉法則
在船殼破裂、艙內嚴重進水導致沉船的情況
只要水夠深
外觀往往都會船艏向上船艉向下的沉沒
這是玻璃纖維艇的重量浮力狀況
如果是鐵(鋁)殼船
那情況就又稍稍不同了