好賺的在此
 

http://tw.news.yahoo.com/%E8%A8%8E%...-064700209.html

..討海金飯碗 年輕人年領百萬獎金
.-字+字.作者： 記者彭宣雅/台北報導 | 聯合新聞網 – 2012年11月4日 下午2:47.
....經濟不景氣，水產、航運、養殖、輪機等科系學生畢業後求職不易，想要穩定領高薪，不妨來跑船。為了提高遠洋漁船船員素質，農委會漁業署每年甄選數名相關科系畢業生上遠洋漁船工作，做滿一年，漁業署提供100萬元獎勵金，最多可連續領三年，不少肯做、實幹的年輕人上漁船工作，年紀輕輕年薪百萬，成為不景氣中穩當的金飯碗。


漁業署副署長蔡日耀表示，漁業署從民國89年開始就有這項獎勵計畫，每年甄選六名新血，透過漁業發展基金撥獎勵金鼓勵年輕人上船工作。但剛開始年輕人怕上船苦，「根本沒人報名」。這兩三年來，可能因為不景氣、工作難找，畢業生起薪低，報名人數年年爆滿，競爭激烈。


根據瞭解，輪機、機械、電機、電工等科系高職畢業生月薪約二至三萬，水電較缺工，按件計酬每月可領三至四萬。但來跑船，平均月薪近10萬。


蔡日耀說，台灣剛光復時人民生活極苦，為了讓孩子上船賺更多錢養家，父母不惜抱著母雞與船長拉關係，只求得船長同意，讓孩子上船工作；隨著台灣經濟發展，陸上謀生容易，年輕人不再願意跑船，因此船員越來越少，遠洋漁船只好找外籍、大陸漁工。


蔡日耀表示，跑遠洋漁船「確實很不容易」，要長期離鄉背井，海上生活單調、無趣，要對船上工作很有興趣才待著住。為了提高誘因，漁業署與圍網公會、鮪魚公會建置媒合平台，來甄選的學生需經過漁業署各項工作課程訓練，受訓觀察學員是否真合適跑船，通過層層考驗，才可正式上船工作，過程其實不容易、也不輕鬆。


一旦媒合成功且在遠洋漁船上工作滿一年，漁業署即提供100萬獎勵金，最多可領三年，加上每個月船公司仍提供月薪，雙重誘因希望吸引年輕人成為專業船員。蔡日耀表示，想要存得人生第一桶金，無需到澳洲辛苦打工，只要肯在漁船上吃苦打拼，百萬年薪不是夢。

麥擱騙啊~~~
去看看某些冷門報紙漁船徵人啟事吧.薪資都是最低薪資標準1.8K或是1.6K.
為何提出的薪資都是最低薪資標準1.8K呢? 如此才能以招聘不到為理由申請外勞

https://www.ejob.gov.tw/findjob/res...c4f%u6771%u7e23

30 金明漁號 遠洋漁業工
(船員--潮船419號) 4 屏東縣
東港鎮 月薪
18780~18780 不拘
(不拘) 2012/11/02

31 新旺發號 遠洋漁業工
(船員--潮船418號) 4 屏東縣
東港鎮 月薪
18780~18780 不拘
(不拘) 2012/11/02

刪..............................

刊登這種新聞的霉體..我只能說這種記者~懶+無能+無知+笨蛋...只有幼稚園程度的智商
這種報紙應該抵制~因為不願意告訴人們...真相(我不相信牠們不知道真相)

我更想知道的是:
"這兩三年來，可能因為不景氣、工作難找，畢業生起薪低，報名人數年年爆滿，競爭激烈。"
............這筆錢是誰領走的~勞工真的有拿到手??

騙人不懂這塊 .... 啥百萬年薪的只有上遠洋航線商船或是郵輪才有機會

前幾年在商船上實習的時候, 近洋航線的台籍水手薪水大約四萬多, 東南亞籍差不多一千出頭美金
台籍三副七萬多, 做11領12
每兩個月退伙4~5千塊
遠洋貨櫃三副有可能破10萬, 只是有可能而已, 要看是哪一家公司
跟水泥企業相關的甚麼"和"那一家沒有就是
雖然薪水相對起來不算高, 不過跑天津煤炭航線還算爽就是

哪個高官富人會把孩子推到大海阿 :laugh:

當那個高官富人是公司負責人時,就有機會把別人的孩子推到大海去 :laugh: :laugh: :laugh:

我有一個客人他就是行船人
一年有90%時間都在船上
長榮海運的大副
錢嗎?? 他多的是錢
上岸就是狂花錢
不到30歲就開BMW X5
但事實上買了也沒時間開......

一切都是等值交換

我想起了小馬..............唉...R.I.P.