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救高捷 高市盼台電中油入股
好國營企業
能不用嗎? ---------- 救高捷 高市盼台電中油入股 高雄市副市長劉世芳今天表示,市府將以臨時提案的方式於行政院院會請經濟部所屬台電、 中油公司協助挹注資金改善高雄捷運的營運狀況,緩解高捷的財務壓力。 市府捷運局長陳存永說,高捷公司資本額是新台幣130億元,目前已投入100億元, 仍有30億元的增資空間。 他表示,行政院長吳敦義於上月底表示,高雄捷運每年虧損近新台幣30億元, 不應讓中鋼公司獨自承擔,希望中油、台電也要認股分擔, 高市盼中央能協助化解高捷的財務危機。 陳存永說,吳敦義當時還表示,高雄人口200多萬,僅大台北地區的一半, 高雄人又不習慣搭乘大眾捷運系統,機車族眾多,加上高捷僅有紅、橘兩線, 路網不健全,這些因素都讓高捷走得很辛苦。他形容高捷就像個孩子,需要時間成長。 劉世芳說,市府會以臨時提案方式,請行政院協調經濟部所屬台電及中油公司協助資金挹注, 改善高捷的營運。 高捷公司公共事務處長張修齊表示,高捷紅、橘線通車後, 每年都有20億(捷運平準基金提撥後)至30億元的虧損, 目前高捷正尋求債務重整的方式解決財務困境。 他說,高捷公司曾向高捷股東提出增資的建議,不過受限於營運虧損及運量不足的問題, 增資案未能突破,他歡迎政府事業單位增資,以紓解高捷財務困境。 |
最近去高捷的感覺是人變多沒錯,但還有待努力
引用:
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引用:
早點學北捷,市政府出資蓋完再租給捷運公司,就不會虧那麼多了 |
中油、台電不是都在哭沒錢.....好奇怪哦 :laugh: :laugh: :laugh:
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這篇會不會看到正義又清流的工讀生說:[不要救!!]
:confused: :confused: |
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怎麼不找統一、奇美、長榮.....
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引用:
北捷用高捷的標準,把政府用預算出資也算進去,大概虧4000億 北市公車每年市政府補貼22億 其實也很慘 |
入股喔
講那麼好聽 直接講 台電中油趕快拿些錢來幫忙分擔賠錢吧 |
記得之前在批踢踢八卦版有吵過
有人提你這數據出來 但最後是認為這算法是有問題的 引用:
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