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- - 2012.6.17 北二高龍潭隧道七台自小客車追撞
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2012.6.17 北二高龍潭隧道七台自小客車追撞
第一台車沒事,
不知道是拋錨還是變換車道 第二到第八台車就撞成一團了 行駛高速公路請務必保持足夠的安全距離 不要鐵齒, 不要不信邪 不要堅持GPS速度+10KM [youtube]i3XWlDg3KXM[/youtube] |
引用:
不知為啥很多人堅持上限多少就一定要開到容許值緊繃,也不看看車流還是車距之類的... :jolin: |
引用:
很正常,這是台灣人的特性.......不見棺木不掉淚 :laugh: 台灣人至少有8成以上的人都認為,凡事沒有那麼剛好,也沒有那麼衰的事 台灣人的名言.......凡事遇到了再說,碰到了再打算........三好加一好 :laugh: |
還好我兩點多就到家了 :p
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這是進隧道的光線差異造成的追撞,常有的車禍.
通常是某一台進去發現塞車急停,後面就撞了. |
影片感想是他們站在車後方左側的那群人好勇敢,我的話一定跑去第一台車那邊站 :stupefy:
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引用:
在雪隧不開快的話應該就會被後面的罵說是烏龜車了 |
引用:
看狀況吧 車流很順車不多得話開高速點還好,要是流量大又視線不佳寧可車距拉長點再談車速可以多快 不然萬一有事來不及煞停就沒意義了,人從眼睛看到狀況到大腦消化.身體產生動作總計需要大約近2秒的時間,這還不含車輛產生煞停所需的部分,所以要在安全車距得前提下再來談車速才對 而不是一路跟很緊,口裡還一直抱怨前車怎不開快點? 省也沒省下幾秒,倒是撞上去後不知道要賠多少~ :laugh: |
2100左右...岡山收費站北上也10幾台玩接龍.....
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樓主在說三小阿,保持車距我同意,但是這跟車速沒有關係,如果你的說的通的話,歐洲人早就全部死光光了,他們的車速可還有無上限的,歐洲高速公路平常都開160的,歐洲車禍的死亡率,可是遠低過龜速的美國跟台灣的,一切在於有無正確駕駛觀念,你這種說法就是錯誤的駕駛觀念,自己龜卻不跟著車流速度走... :unbelief:
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