臺北市政府警察局歷年舉發違反道路交通管理事件統計
 

機車愛亂騎愛違規 , 根本不配享有路權 .

資料來源 : 台北市政府交通警察大隊















































:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

去年是發生什麼事情，怎麼舉發案件比往年少了一半 :rolleyes:

反正機車是落後的象徵以及交通的亂源啦 :D :D :D :D :D

阿災 ...

99 年開始 , 不曉得是我們的警察署淑淡定了 , 還是汽機車駕駛人淡定了 :laugh:

是這樣沒錯啊 , 怎麼看 , 機車都是都市之瘤 :laugh:
應該是要消滅機車 , 這樣汽車就不會違規了 :D

如果能提供細項分析的話 ...

汽車的罰單大概多來自「測速自動照相機」!! :ase

不過，樓主發這種文只為了戲謔，比較沒營養 .... :laugh:

國內交通問題的關鍵在於 ....

台灣交通事故死亡率高 機車太多是主因
http://blog.nownews.com/article.php?bid=894&tid=345207
(中廣新聞網 2009/10/28)

交通部道安委員會表示：根據統計顯示：世界各國道路交通事故死亡人數，以日本最低，每十萬人約5.7人次，其次是德國的6.2人，至於台灣地區，受到機車騎乘人口較多的影響，台灣每十萬人次，交通事故死亡率高達17.5人，是先進國家的兩倍以上，有待改善。

道安會表示：根據2006年的統計資料顯示：美國的交通事故死亡率較高，約每十萬人14.2人次，韓國也不低約13.2人次，至於法國只有7.7人次。最低則是日本及德國。都在七人次以下。至於台灣，以2007年的統計資料顯示：台灣每十萬人次，交通事故死亡人數約17.5人次，明顯偏高。

對此，道安會分析指出，觀察引發死亡的交通事故，我國以騎乘機車所佔比例最高，逼近六成(59.7%)，至於韓國及日本，則是以步行居多，分別佔三成八六及三成二。至於日本，則是因為使用自行車的人數較多，因此比例達到14.3%。至於美國，德國及法國，都因為開車族居多，因此比例分別都在四成到五成左右。

對啊 , 最近一堆酒駕汽車撞死機車騎士的 , 難怪機車很危險
算起死亡率 , 機車是高很多啊 .
反正違規大迴轉的汽車再多 , 也是機車騎士死亡啊 .

難怪 , 汽車這麼敢 !
反正一切推給機車太就好了 .:stupefy:

[YOUTUBE]nozJzcq2cbc[/YOUTUBE]

您的意思是說，如果台灣機車族全都改開汽車，台灣交通問題就會大有改善？

都是因為 汽車撞機車跟機車撞機車.大車撞機車.不管怎麼撞都有機車
:D :D :D

是真的，把機車都汰換成汽車就不會有死亡車禍了。
5公里以下車速任你撞XD