民團：5歲以下不宜乘坐機車
 

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（中央社記者林思宇台北20日電）靖娟兒童安全文教基金會今天表示，5歲以下幼兒頭太小，市面上沒有合適的安全帽，加上小腿骨太短，無法因應衝擊力，不適合乘坐機車，呼籲家長注意孩子的安全。

靖娟兒童安全文教基金會今天召開「兒童乘坐機車安全宣導記者會」，靖娟執行長林月琴、淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢等出席。

依據交通部的統計，至今年10月底，機車登記數量約為1515萬輛，比10年前多出342萬輛。民國99年A1類事故（造成人員當場或24小時內死亡）中騎乘機車死亡人數為1287人，佔當年A1類事故比率62.87%，居所有車種之冠。

林月琴表示，內政部統計數字，5到14歲兒童人數為266萬人，大約有6成孩子平均每天至少搭乘1次機車，因此每天約有160萬名兒童暴露於乘坐機車可能帶來的危機中。

林月琴說，市面上買得到的安全帽，對5歲以下的孩子來說都太大，也就是說，5歲以下幼兒戴上市面上販售的最小安全帽後，還是不安全，加上5歲以下幼兒小腿骨不到30公分，無法碰到車踏板，雙腳晃來晃去，很容易跌下來，非常危險，建議5歲以下幼兒不要坐機車。

羅孝賢呼籲，父母要有危機意識，長遠來看，政府也應該要有相關法令規定，不要讓孩子暴露在危險當中。1001220
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騎腳踏車可以嗎……:unbelief:



http://tw.news.yahoo.com/減少兒童坐...-075832730.html
根據交通部統計，國內機車事故佔所有「死亡車禍類」將近六成三，而全台有六成兒童，每天平均最少搭乘一次機車，靖娟基金會表示，要減少兒童乘坐機車的危險，至少要做到頭戴安全帽、手緊抱大人、腳踏車踏板和穩坐後座，也希望家長共同配合。（閻大富報導）

淡江大學運輸管理系教授羅孝賢的一段話，突顯國內一千多萬輛機車，早已成為國人最普遍交通工具的事實，但成人與兒童同時發生機車事故時，兒童的死亡率是成人的一點二五倍，因此，機車無論對於成人或兒童來說都屬於高風險的交通運具。

羅孝賢教授說，其實大部分的學校離家近，家長可以考慮早點出門，以走路代替騎機車，既可以培養感情也比較安全。

靖娟基金會認為，如果必須搭乘機車，家長至少應該讓兒童做到戴安全帽、坐後座等原則，也希望政府對於肉包鐵的機車安全更加重視，以減少兒童的傷亡

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5歲以下？走路上學？ :stupefy:

這些專家有沒有騎過機車？有沒有養過小孩呀？

XX：可以立法開單嗎？ :flash:

機車本來就不適合載兒童與嬰兒啊

這不是基本常識嗎？

這當然是常識…
但是很多人很難做到這樣的事呀…(不騎機車載兒童與嬰兒)

那問題解決的方式

你認為應該是盡量用汽車接送，走路搭乘大眾交通工具，還是搞機車用兒童座椅、機車用嬰兒床和安全帽？

我是絕對不選最後一個的

人家的建議
並沒有錯啊
幼童坐機車本來就很危險
就算發生小意外,他們反應不能跟成人比
很容易變成重大傷害
沒立法前,家長要怎樣就請自己負責

人家是建議你這麼做,又不是強迫你一定要這麼做

要不要做你自己衡量一下自己的情況嘛

常常看到父母親騎機車載小孩上下學...小孩沒給戴安全帽就算了...後照鏡也視同無物...認定別人會讓他?

這種父母說有多愛小孩我實在不相信!

不過每次看到父母去載小孩上下學...我都會想....................是真的家裡離學校很遠要父母載.怕小孩被綁架還是父母太寵小孩?

因為二十幾年前我小學的時候...那時候根本沒啥父母來接小孩放學的...都是小朋友自己排路隊...然後選個路隊長帶隊回家...

記得那個時候...頭上還得戴個很矬的帽子...另外再背個水壺...手上再拿個便當袋... :stupefy:

5歲以下應該都是讀托兒所(幼稚園)

除非是想獨特殊的學校,不然應該都是找家附近的

就算有距離,學校還有車子可以載送上下課


只不過常常看到一些家長騎機車載小孩上下課,

十個小孩,至少八個沒有戴安全帽


還看到有些國小學生被父母親載,只有父母親友戴安全帽,小孩也都是沒戴,
三貼載小孩的比比皆是


有的家長都趕快八點鐘才出門.......

你這樣講，到時候就有鄉民魔人們等出來說他們居住的地方公共交通工具多不方便，然後也因為生小孩了所以不會有錢買汽車，然後說何不食肉糜之類的（好險你不住國外，不然即使你住的地方公共交通工具比台北以外的地方還爛你都沒講話的權力）

公立幼稚園沒有專車接送小朋友，
會去唸公幼很多也都是買不起車的階層。
門口接送的很多父母阿公阿嬤…騎的就是機車，

看到這樣的新聞心理一定也不好過吧。