捷運「分家」引民怨　捷運局：維持現狀
 

捷運「分家」引民怨　捷運局：維持現狀

TVBS – 2011年12月5日 下午10:06
新聞報導: 中和線.淡水線傳分家 民眾批笨

前幾天傳出捷運路線即將分家，引發通勤族抗議聲浪，因為淡水線一旦跟中和線、新店線分家，每個通勤族平均得浪費至少10分鐘以上的時間，而捷運局今天在立院澄清，沒有要取消任何捷運路線，一切都還在規劃階段，至於影響百萬通勤族的新路線，何時才會定案？捷運局表示，目前傾向維持原狀。

台北市政府捷運工程局副局長傅式治：「之前所說的，可能造成大家誤解，我在這邊重申，我們從來沒有說，要取消某一個路線，我在這邊鄭重聲明。」

捷運路線到底有沒有要分家？捷運局澄清全是誤會一場，強調沒有路線會做更改，還說當時平面媒體刊登的路線圖，是維修路線圖，不是新的捷運路線。國民黨立委林德福：「剛剛副局長說，這是車輛調度，跟維修的一個計畫，並不是說就是，未來整個捷運，要轉乘的一個路線。」

12月2日，捷運路線分家，消息提前曝光，超過百萬通勤族抱怨連連，因為民眾不能從中永和直通台北車站，必須提前在古亭站換車，原本直達淡水的新店線，也得提早在中正紀念堂下車，現有的小南門站取消，這樣一來，人人都得多花至少10分鐘，讓通勤族覺得很麻煩。

林德福：「我相信所有通勤族、上班族是不能接受的。」傅式治：「一部份，它可以維持原有的路線，一部份就經過，我們剛剛所說的，東門古亭到中和線的這個部份，班次不會那麼密集，但還是，是我們考量的一種方式。」

捷運局坦言，未來的確會有新路線，方便民眾轉運，疏運百萬通勤族，但新的路線到底是什麼，何時有定案，捷運局只表示，目前維持現狀。

http://tw.news.yahoo.com/%E6%8D%B7%...-104826522.html

捷運路線又不改了？
要怎麼改會比較好 :confused: :confused:

哪一次不是這樣........ :p :p :p :p :p

沒迫力...不知道什麼叫擇善固執.. :tu:
(正值競選期間...有很大的想像空間)

想太多，一切都依照捷運局的原定計畫在走，沒有任何政客動得了。

例如棕線一開始就是中運量系統，木柵線通車之後大家都不喜歡中運量，希望內湖線能改成高運量，結果延宕到最後，還是原本計畫中的中運量。

回錯，刪......

競選期間，公務員及政客太有迫力等於政治自殺，以前如此、現在如此、未來如此。

年輕人就是年輕人,太衝動了
選戰前最後一把輸光的賭徒將成千古經典笑柄

路線早就規劃好了...不過宣布路線要分家的時機有點太尷尬,
有破局的疑慮,選前似乎會影響中永和,新店的鐵票區,所以先說"維持現狀",
等選後票到手就可以按照計畫實施了,反正久了就習慣了...

啊就一班新路線一班舊路線不就好了 :flash:
我們沒有取消喔 :unbelief: :laugh:

恩，同意樓上的朋友說的，決定了之後民眾完全沒有改動的機會！
以台北捷運來說，完全不需要擔心沒人搭！
有段相聲是這樣的[你不來 他不來 自有人來∼ 是你的 是他的 都是我的∼ 橫批：你得認命]

我也是黃線的重度使用者，改成之前報導的那個圖，我也覺得很不方便，
但是對於忠孝新生站能一班就抵達也是比之前快速，有好有壞。

反正他要改，誰也奈他不了！所謂天要下雨，娘要嫁人.....
新聞撥出之後我有跟內人討論過這事，得出一個結論：[風向球，跟選舉一定有關！]