機車騎長程 電瓶會自動回充的原理是什麼?
 

機車騎長程 電瓶會自動回充的原理是什麼?

都知道騎短程會回充不足 電瓶壽命少

騎中長程電瓶會自我充電

但原理是機車的什麼設備會啟動自我充電呢?

火星塞, 喇叭, 方向燈, 儀錶板的指針都要電才能動吧....
(右側曲軸那個風扇我不知道是跟著曲軸轉還是 :confused: )

能回充是因為機車的發電機產生的電力大於火星塞+電器系統所需要的電
多出來的電就可以拿來充電瓶了

因為發動最耗電....

發電機... :laugh:

這種常識問題不會用上{原理}兩個字吧....Orz

轉速
通常看坐墊下就有寫了
像我的K牌車座墊下有藍色邊框貼紙
有寫回充條件
開燈不開燈是不同轉速

汽、機車 通常裡面會配一個發電機...

在你騎乘時~順便發電...

那要騎多遠才算長程??

國產機車引擎核心　曲軸　的右端　掛有發電系統

由

轉子和定子總成構成

定子總成　由　漆包線繞成的電盤內仁　和幾個感應線圈構成　固定於右曲軸箱上
轉子總成　由　電碗公構成　固定於曲軸右端

引擎發動時　曲軸旋轉　帶動電碗公　罩住定子總成旋轉
產生交流電　送到　整流穩壓器　整流成 12V 直流電

再送到電瓶回充或其它電器使用

引擎轉速越高　電碗公轉速越快　交流發電量越大
整流穩壓器送出的直流電　也會越大　但不是一直大上去　整流穩壓器會有限制

所以國產機車是　一發動　就在發電　無論你有沒有用到

你去露天網拍打　電盤內仁　就能看到相關零件了