請問一下桃園與中壢需要捷運嗎
 

今天開車經過這兩個地方，下班時間開個車要到高速公路

足足開了兩個小時才到

我是覺得桃園和中壢可能也需要捷運..

台鐵捷運化，在桃園跟中壢間設置捷運車站

參考看看 台鐵都會區捷運化桃園段高架化計畫
http://zh.wikipedia.org/zh-hant/%E5...%A8%88%E7%95%AB

不知道耶
上下班時
火車的話
因為有連結台北
人真的是很多
單純桃園到中壢的話
看 1 路公車比較準
不過
外勞一堆
所以我也不知道桃園到中壢之間
台灣本地人有沒有這需求

如果需要
希望不會是下一個高捷
站開在荒郊野外就算了　票價還很貴:jolin:

高捷票價忘了...平日不清楚,假日人還不少
不過還不至於荒郊野外吧?
甚至私心認為趕緊往北沿伸到岡山
不然每次得坐火車到橋頭再轉..
還好橋頭算二鐵共構...

有需要,因為高鐵開在荒郊野外實在是太遠了....... :ase

高鐵那段其實不是桃園人想要的，真正有用的只有桃園到中壢跟桃園到南坎，中壢經高鐵到台北這段是政府硬塞給桃園的，而桃園到南坎這段，目前是採用政府租用開放免費使用桃林鐵路的方式，原來的設定是要弄條桃園經南坎到機場的，不過目前經費不足被擱置∼

別說橋頭了　一個小時一班的公車會讓你問候陳菊她們全家 :jolin:
橋頭的公車更糟　８點就算末班了
橋頭到三多商圈要５５元　還不如坐火車到高雄 :laugh:
更別提要怎麼到橋頭搭捷運 :laugh:
順便說一下那邊的免費公車只到下午５點半　１小時１班　而且不保證準點　不保證有班
我真懷疑南部人機車汽車開習慣　大眾運輸放給它爛也沒關係 :laugh:

畢竟是就業圈範圍內
還是需要捷運會比較好



還有那條台北到宜蘭的雪山隧道
一開始說[為了環保 控制空污]
所以只開放[小型車] :shock: :rolleyes: :jolin:

真不知道是哪條筋不對了
(還是莖? :laugh: )
公共運輸污染會比小型車高?
(大客車 如現在的首都 葛瑪蘭)

雪隧當初實在應該做成捷運或直達列車的.... :flash: :unbelief: :tu: :tu: :tu:

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