【交通】有關所述桃園縣道路慢車道遭停放車輛占據，影響慢車道機車通行動線等內容 (桃園縣政府回函)
 

有關所述桃園縣道路慢車道遭停放車輛占據影響慢車道機車通行動線等內容，請查照。


說明：
一、依臺北市交通管制工程處100年10月17日北市交工設字第10036838400號函轉 貴黨100年9月30日電子郵件反映事項辦理。

二、茲查前開函文所附圖片之道路白實線外圍皆為路肩，非屬 貴黨所述為慢車道之定義。其差異在於該標線為15公分寬之路面邊線，其標線外側空間為路肩，依道路交通管理處罰條例第九十九條第五項規定：「機器腳踏車除起駛、準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線」。爰此，機器腳踏車不得行駛路肩，核無違誤。

三、承前，快慢車道之劃分係以10公分之車道分隔線為分界，而該標線同為白實線，易與15公分之路面邊線混淆，致車輛駕駛人誤駛路肩之爭議，同函副請交通部研議將此兩標線明確分隔並卓處逕復。

四、為考量機車行駛路權，本府將全面檢討及研議現行雙向四車道道路內側車道劃設「禁行機車」標字之合適性，並刨除現有單向單車道劃設「禁行機車」標字。另本府將一併檢討T字型路口機慢車兩段式左轉之合適性，以兼顧機車交通安全及通行權利。

五、檢送前開函文1份予相關單位供參。

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感謝 semmy 網友提供&收集的照片, 資轉分享桃園縣政府的回函如上。
:ase

幹的好 , 桃園太多對機車不合理的道路了 :tu:

不過 , 我曾經向交通隊檢舉過一些汽車容易違規的路段 , 希望加強取締 ,
是有收到回覆文章 , 但是也僅止於此 !
從來不見交警有針對該路段進行取締 . 只是制式回文 .

而路邊抓機車違規的 , 則從來不少見 .

抓車輛違規 , 我不反對 , 畢竟有錯就該罰 , 但是只針對機車騎士 , 這我
就不能接受了 :think:

所以桃園縣政府總算要認同台北市的政策，承認道路交通安全規則道路99條的規定就是外側兩線道或是一快一慢了嗎？

那麼連接中壢、平鎮的中豐路陸橋，分隔汽機車專用道的塑膠軟桿可以除掉嗎？可以開放機車上普義路陸橋嗎？可以開放機車行駛元化路、龍岡路地下道的汽車專用道嗎？

既然中壢市中和路地下道的汽車專用道可以改為汽機車共用，沒有裡有上面提到的陸橋、地下道不行。不過依照縣政府之前的說法，又會說汽機車之間沒有實體分隔島的話就不准開放

頗有打迷糊仗，意圖給你幾根軟釘子的意味....
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借用ptt上的照片，給大家參考一下中豐路陸橋的現況

統領百貨對面 .布希鞋店旁邊 的人行道.麻煩黨主席也處理一下.

每次從地下道上來都不知道該怎麼走~ :)

常走中壢市環北路在市公所這段的人應該都知道，環北路是雙向四線道，也就是單方向是兩線道
最近發現環北路左轉福州二街這個路口，在分隔島向前言深得中間，生出了一條給左轉福州二街的車用的第三條車道，這個路口要待轉嗎？麻煩小建向管理單位公路局確認一下

相對的位置
http://g.co/maps/wbmpk
http://g.co/maps/tg4zb

標準官式回文...不過算是圓滿解決。
後續要注意刨除字樣與路邊線施作有無確實...

至於陸橋...已有專用道還想要怎樣？
不用行文也知道會直接打回票。

雖然已經很久不需要在桃園騎車 (之前長達八年..)
雖然感覺桃園縣政府摸頭的成分比較大
雖然等等馬上就會引來為反對而反對的批評

不過還是要給小建大一個讚 :like:

如果你走過那一路扭屁股的普義路機車專用地下道，你就不會說已有專用道還想要怎樣
如果你走過那燈光昏暗、車道狹小的機車專用地下道，你就不會說已有專用道還想要怎樣

如果機車不能走汽車專用道，中和路地下道的開放就顯得可笑(老實告訴你，中和路地下道的機車專用道有高度不足的疑慮，高個子的行人走過去都有撞到頭的風險)

我這幾天會再去函理解，桃園縣政府整個預計檢討時間會多久...

另外大家比較介意的重點路段, 可否幫忙提供近期照片寄到敝黨信箱來? 這樣比較好處理呢? 畢竟桃園小弟不常去, 不是那麼有辦法從大家描述的文字簡單理解.

然後有時跟公家機關溝通時, 他們又更難理解而多花一道時間解釋... :ase

看來看去，對主旨 ”有關所述桃園縣道路慢車道遭停放車輛占據影響慢車道機車通行動線”，好像沒有回答要取締、拖吊慢車道違規停放車輛。

照片所指的路肩是？”標線外為路肩”，有的標線外為水溝蓋，所以也不能騎？