太平洋空戰日美飛行員補充資質落差原因？
 

因為這裡軍事迷也不少，所以想請問大家...

如果說二戰末期日本精銳的飛行員均已戰死，
以致只能由剛學會基本操作的練習生做自殺攻擊
那麼逆向思考一下…

日美對戰初期日本飛行員因訓練精實、零戰機動性能佳，
從菲律賓戰役開始看，美軍戰機幾乎不是對手
被擊落戰死的美飛行員亦不在少數，
那麼為什麼後來美國不會出現飛行員短缺的問題？
或者該問：
為何美軍飛行員補上來的速度這麼快；而且資質也很不錯？:confused: :confused: :confused:


因為想知道更多不同的討論見解，所以本問題也發表在PTT戰史版...


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美國人口基數多吧？

人的多與少. 零式飛機的缺點都是問題...


這跟中國戰場上中國空軍在高志航和一缸子學弟走了之後..直到美援到之前有異曲同工之妙...

還有，美國飛機防禦力較強，又重視對飛行員的搜救，所以中彈後成功逃生回來再戰的機率較高，也就可以繼續累積經驗值。

1.美日飛行員消耗的速度不一樣, 日本的老鳥飛行員在中途島之役損失很大, 剩下來的中鳥在馬里亞納海戰又陣亡一狗票, 所以二戰末期日本飛行員都只剩菜鳥

2.同上, 零式在二戰初期是很優秀的機種, 但是他的靈活是建立在犧牲裝甲上, 後期美國戰鬥機透過高速, 厚裝甲, 大火力的優勢逐漸在空優取得優勢, 所以日本飛行員消耗得很快, 很難有成長為老鳥的機會

3.雙方的人口基數差太多,美軍的飛行員還有一半在歐洲戰場, 就算以一比一消耗來看, 美國也能拼贏日本

二戰美國為什麼會贏?靠三樣東西 後勤,後勤, 還是後勤
當你在戰場上消滅掉的裝備與人員輸給他後勤生產的速度, 這場戰爭你已經輸了
我對太平洋戰爭比較少涉獵, 個人喜歡歐洲戰場
美國的饅頭雪曼就是靠數量與空優把德國動物軍團淹死的....

瓜島消耗戰才是關鍵，日本損失近900架飛機與近2500百名飛行員，中途島戰役後有經驗的飛行員幾乎全部在瓜島消耗殆盡。

美國不會讓優秀飛行員冒險
二戰時一些大名鼎鼎的擊墜王
有德國人,有英國人,有日本人
就是沒幾個美國人

身為美軍飛行員
當你擊墜數量達成一定數字後,就等於宣示了你自己的價值
那時你就會被賦予更重要的使命
培養更多明日之星

犧牲了對個人名譽的追求
換來的是優秀的空戰技術得以傳承下去

啥"天空是我的戰場,我死也要死在這裡"這種屁話
美國人是不信那一套的~~~

不是因為聯邦軍出了一位叫阿姆羅的新人類嗎

這點在日本王牌飛行員坂井三郎的傳記也有提到
零戰的鋼板很薄，美國戰機的鋼板很厚，他有時打中了很多發，美國戰機還是有辦法飛回去

另外零戰則是剛開始性能領先(部份性能也是用薄鋼板換來的)
但是隨著國力差距，到了後期，美軍不斷推出性能更好的戰機
別說野馬式，光是地獄貓就足夠巴死都沒進步的零戰了

拿野馬來和地獄貓比怪怪的，
太平洋戰場主要美國海軍的戰場，
地獄貓則是美國海軍根據俘虜到的零式的測試結果設計出來的戰機
算是太平洋戰場後期的主角之一，
野馬則是美國陸軍航空隊的，
發揮的戰場是歐陸吧。