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-   -   【分享】有型!用飛機渦輪引擎扇改裝Hyper 212 Plus雙風扇 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=930061)

qkqkki 2011-05-18 05:34 AM

【分享】有型!用飛機渦輪引擎扇改裝Hyper 212 Plus雙風扇
 
天氣逐漸熱了起來,常看到自用X38主機的處理器溫度會飆上70度以上,尤其是在打包壓縮幾G檔案,或是影片轉檔。

歸咎原因:X6800超頻333X10=>3.33G使用,原廠風扇不夠力。我知道如果CPU不超頻的話,情況會好很多。只是我想讓X6800鞠躬盡瘁,延長主機使用壽命,之後再整部砍掉重練,所以想花幾百塊錢買好點散熱器,徹底改善這樣情況。只花一點小錢,讓PC繼續服務一年也是值得。

看過幾位大大討論Hyper 212 Plus裝雙風扇作法,我就想跟進試試。只是另一個風扇要用哪顆?注意到幾位大大分享飛機渦輪引擎扇的Turbine Master MACH風扇,有人拿來作為機殼散熱風扇我反倒是想Hyper 212 Plus裝這個有型。

最終花掉880+390來敗入兩款玩具;坦白說,預算是有點小爆,只是想說以後換平台還可以繼續用,也就心一橫買了。






Hyper 212 Plus的規格數據



Hyper 212 Plus、扣具配件,扣具有Intel LGA 1366/1156/775 、AMD AM3/AM2+/AM2平台專用扣具。

Hyper 212 Plus只搭載一款12公分九葉鐮刀扇的PWM風扇(600~2000轉),要掛上另一個風扇需另外選購。



Hyper 212 Plus 體積為 120 x 79.7 x 158.5 mm,重量為 626g ,可於前、後安裝兩組 120mm 風扇。

仔細看鋁鳍片,數量還蠻多。



鋁底基座圓弧型的接觸面將4根熱導管型包覆住。導熱管直接接觸處理器,迅速把處理器熱力由熱導管平均地帶到鋁鰭片之上,再透過風扇產生空氣流動把熱力帶走。




讓Hyper 212 Plus能有飛機渦輪引擎扇上身,我選了Turbine Master MACH風扇系列中轉速最高的版本,就是Turbine Master MACH1.8,當進氣排氣跟散熱器用都可以。同門師弟還有較低轉速版本,分為800、1200RPM。

看過多位大大分享過了Turbine Master MACH風扇系列,我喜愛它仿飛機渦輪發動機的造型,16片葉片設計,當進氣、排氣跟散熱器用都可以,所以選擇轉速最高的版本,一來讓Hyper 212 Plus有型,而且雙風扇加持下可以有較佳散熱表現。



風扇的規格數據




黑色亮面烤漆的Turbine Master MACH1.8和配件,配件:橡膠螺絲 x 4、 金屬螺絲 × 4、 橡膠墊 × 4 、 Molex-to3 Pin 轉接器。



圓頭半無框裝至Turbine Master MACH1.8,整個造型超像飛機渦輪發動機。




這是薄邊框的展示XD



Turbine Master MACH1.8為12V 0.45A(Max),最大噪音 30.5 dBA,




3PIN的電源線可以利用3PIN轉4PIN電源線來轉接使用。



Turbine Master MACH1.8使用Barometric Ball Bearing氣壓式滾珠軸承,沒有像油封扇那樣有方向性問題,氣壓球軸承(BBB)可以很容易地拆下來讓清潔和維護。




改裝Hyper 212 Plus開始。



Turbine Master MACH1.8負責進氣




Hyper 212 Plus的風扇改變方向才能排氣



飛機渦輪引擎扇上身




CPU:Intel Core 2 Extreme X6800,預設時脈266X11=>2.93G,超頻333X10=>3.33G
主機板:X38 Diamond
顯示卡:R6850-PM2D1GD5
記憶體:博帝DDR3 1333 2GB x2
硬碟:WD 6400AAKS
顯示:1280 X 1024
作業系統:Windows 7 Ultimate SP1 64-bit

試試飛機渦輪引擎扇上身的Hyper 212 Plus散熱效能,室溫約28度,OCCT 3.1.0軟體的CPU:OCCT,Large Data Set,20分操作時間。










小小入手心得:

看OCCT 3.1.0軟體的CPU:OCCT項目,飛機渦輪引擎扇上身的Hyper 212 Plus在整個20分鐘測試時間,兩個CPU核心溫度最高不到68度。CPU負載下來時,CPU溫度也下降很快。

Turbine Master MACH1.8是12公分定速風扇,我認為1800rpm運轉時的風量很大,所以咧∼風扇運轉聲音也很明顯。我尚可接受如此情況,如果飛機渦輪引擎扇需要安靜一點,那同門師弟較低轉速版本比較合適,我或許之後會再找風扇轉速調控來搭著用。

以上就是Turbine Master MACH1.8改裝Hyper 212 Plus雙風扇分享,謝謝收看。

pcdvd.02@hotmai 2011-05-18 08:24 AM

這種不對稱風扇安裝的設計容易有進風量和出風量不匹配的問題,看是進風太少還是出風太慢,要注意一下

qkqkki 2011-05-19 05:01 PM

引用:
作者pcdvd.02@hotmai
這種不對稱風扇安裝的設計容易有進風量和出風量不匹配的問題,看是進風太少還是出風太慢,要注意一下


謝謝,我有注意到這樣問題,因此更改風扇搭配,把Turbine Master MACH1.8負責進氣

frari 2011-05-20 09:52 AM

引用:
作者qkqkki
謝謝,我有注意到這樣問題,因此更改風扇搭配,把Turbine Master MACH1.8負責進氣

請問大大:所以進大於出是OK的嗎?還是一定要匹配最好?

qkqkki 2011-05-23 02:07 AM

引用:
作者frari
請問大大:所以進大於出是OK的嗎?還是一定要匹配最好?


能匹配當然是最好,不然就是要進大於出

shadow2010 2011-05-23 03:09 AM

有個疑問請教:

前後同時各裝一個風扇,不管是吸氣強,還是吹氣強,或是兩個一樣強…

同一時間通過的冷空氣流量,不是和單裝一個最強的風扇是一樣的嗎?

這樣會加強到散熱效果嗎?

qkqkki 2011-05-23 05:46 PM

引用:
作者shadow2010
有個疑問請教:

前後同時各裝一個風扇,不管是吸氣強,還是吹氣強,或是兩個一樣強…

同一時間通過的冷空氣流量,不是和單裝一個最強的風扇是一樣的嗎?

這樣會加強到散熱效果嗎?


的確是可以單裝一個所謂最強風扇,問題是哪個會是最強風扇?
用兩個風扇來加強合作還是會比單一風扇好一點。

jerry20530 2011-05-23 06:35 PM

引用:
作者qkqkki
的確是可以單裝一個所謂最強風扇,問題是哪個會是最強風扇?
用兩個風扇來加強合作還是會比單一風扇好一點。


有點奇怪 很多塔型 後面都正對 機殼後方的系統風扇

這樣散熱器 裝兩顆有實際意義嗎? 更何況那麼接近

如果散熱器 後抽風 影響很大的話 那散熱器 接 風罩 就好了啊?

連 散熱器上面兩顆 都省下來...... :confused:

type100 2011-05-23 07:11 PM

引用:
作者jerry20530
有點奇怪 很多塔型 後面都正對 機殼後方的系統風扇

這樣散熱器 裝兩顆有實際意義嗎? 更何況那麼接近

如果散熱器 後抽風 影響很大的話 那散熱器 接 風罩 就好了啊?

連 散熱器上面兩顆 都省下來...... :confused:


不就HR-01、HR-02...
但事實上如果散熱效果要好一點,還是有一顆進風的比較好

又少數的散熱器不能轉向
搭配AMD系統,可能就與後抽風扇呈90度了
當然如果有上抽風扇就無妨

2000hikalu 2011-05-30 12:57 PM

跟著請教一下 關於 212+的問題 小弟也裝這顆散熱器
請問軟體中的cpu溫度 例如everest. 偵測的點是哪裡?
因為我看軟體只顯示cpu溫度 核心1.2.3.4都顯示0度

小弟使用785gm-e65 跟飛龍二555 開四核拉內頻小超3.5g
用everest穩定性測試 滿載跑2小時無錯誤
但是溫度只從26度上升到35度就停住了 兩小時中就一直恆定在35度
一結束測試又降回20多度

請問這是誤判嗎?有什麼推薦軟體比較準呢?


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