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- - 連接中國西歐 新絲路後年完工
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連接中國西歐 新絲路後年完工
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/6310398.shtml
看...慘了 東歐那邊經濟潛力不錯.勞工便宜.又位在大陸中央.去哪都快 便宜的勞工到處竄.貨運運輸又方便 一旦經濟爬起來.有人又要完蛋了 趕快研究一下ETF :flash: |
可以考慮去哈薩克買個地,捷運通車都會漲價了,中歐鐵路更不用說
而且…如果2012真的是世界末日的話,中亞那邊應該是少數不會被地震或水災波及的地方 |
在大陸工作
放假時搭車去東歐找金絲貓 :laugh: |
這種工程到底有什麼用?
要往返中國西歐,直接搭飛機不就好 :jolin: :jolin: :jolin: |
引用:
飛機的運輸成本高很多吧... PS:問一下,為何標題是下"西歐"而不是"東歐"? |
引用:
你要再多想想...不要只能用自己的經驗和想法於任何議題上 這條鐵路不是專為你一個人開設的.或只為了某一群人事物而開設的 再多想想... |
引用:
高價值的貨物,不在乎那一點點運輸費。 普通商品,即使走鐵道,長途跨國運輸的話依然成本高昂。 一般都是走海運的 |
引用:
或者.....你的確需要再多想想.................... :flash: |
引用:
+1 想不出來的話先把"大航海時代"找出來玩, 看你走地中海/亞洲貿易路線是要怎麼走.. 再想想一條鐵軌上是幾個輛火車在跑, 同樣時間範圍內運同樣的量要多少貨櫃船, 這些貨櫃船如果是停靠港口要佔掉港口多少的吞吐量 然後想一想港口有沒有港口維持費, 進口國關稅這些東西... |
引用:
所以用鐵路運輸的話就不用付關稅? :confused: |
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