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【交通】酒泉街、玉門街路段，花博閉幕後，封街確定不恢復。
 市府騙人...?▲花博即將閉幕，但為打造花博迎賓大道而封閉的酒泉街與玉門街路段，確定不會恢復，民眾錯愕，質疑市府騙人。（周志豪攝） 2011-04-21 中國時報 【周志豪／台北報導】 花博即將閉幕，但九十八年間因花博工程封閉的酒泉街與玉門街路段，因公設需求與經費考量，確定將不會恢復。但此舉卻讓當初以為「只是為了花博共體時艱」的民眾一陣錯愕，質疑市府騙人。北市府回應，原即無承諾回復。 為打造花博迎賓大道，北市府去年十月十七日起，封閉酒泉街（自捷運線型公園以東路段）與玉門街（庫倫街至民族西路）。因應封路，北市府還特別在玉門街南側建置公車迴轉道，並加強機車動線疏導。 不過花博結束後，基於「花博公園」完整性、「行人優先」與「節省經費」考量，被封閉的酒泉街與玉門街路段，確定「廢路」續作人行空間，與中山北路人行陸橋一併保留，不會恢復車行用途。消息一出，引發地方民眾反彈。 重慶里長莊俊王批評，當初「勉強」同意封街，是基於為花博「共體時艱」，但如今花博將結束，市府卻一聲不響決定「廢路」，有欺騙嫌疑。莊俊王說，市府決定或許基於專業，但至少應「知會」地方一聲。 交通局官員表示，花博結束後玉門街南側公車迴轉道與圓山捷運站西側臨停區都將維持運作，足以應付民眾臨停上下客，以及往來市中心、大同區間公車停靠需求。他說，市府當初封路時也未承諾花博結束將恢復。 相對於酒泉、玉門街不恢復，工程初期一樣引起爭議新生高閘道（民族東路以北）、濱江街（新生高至建國高）、中山計程車休息站與水門外自行車道，都會自五月感恩周結束後陸續恢復。 ------------------------------------------------- 現在又是怎樣? :jolin: |
引用:
但我也說一句實在話 那邊的交通並沒有封街而感到特別阻塞，花博人多，但也沒有把那邊弄到完全不能開車 如果因此可以把那一區變成一個大型的遊憩空間，我認為沒有啥不好 而且去過那一區的就知道，酒泉與玉門街，是有多大？能改善甚麼交通？ 會抗議這個的一定只有當地人，它們只想到，自己出入不方便而已，但它們不方便不能代表全部意見 以上是家離花博現場只要走路10min居民的意見 所以不要以為新聞裡面這樣寫，就以為當地居民都認為那個街道就應該恢復原狀，一切都是那個議員自己講的 |
引用:
我也持相同看法 每天上下班都從那附近經過 老實說交通並不會感覺到太過於壅塞 只是市府的做法有點落人口舌 |
我也認同規劃成完整公園,
把馬路保留給少之又少的車輛行走, 才是自私自利的行為. ps. 我如果是當地居民, 當成公園求之不得, 房價翻幾番. |
1. 如果要改成儘量以行人道等為主, 不是絕對不行, 而是要跟市議會&地方再溝通, 好好規劃！而不是類似現在這樣, 先用類似騙的方式騙當地民眾只是因為花博關係而暫時封路, 花博結束後就會恢復 -- 結果花博要結束了, 卻直接決定繼續這樣封路下去吧, 這對當地民眾的誠信何在? (這跟劉備借荊州有何不同?)
2. 很多事情, 我們要廣泛地看整體誠信面... 不能說那只是當地少數人的意見等等。不然如國光石化、后里七星基地、核能電廠... 政府都可以說：那只是當地少數人的意見而已, 為了大局需要, 所以可以忽略之類... 這樣的想法真的會很嚴重. :ase |
難得的大公園~保留+1
票沒用完 :cry: :cry: |
引用:
你以為我們被騙嗎？你根本就只有看到說新聞寫我們被騙，你怎麼知道是不是有意圖的議員或當地里長，為了利益或立場隨便放話嗎？ 說真的，我們大家都知道那裏以後可能會封，我也搞不懂為什麼就是有議員要跳出來說我們被騙耶 你是住那裏嗎？你怎麼知道當地居民是被騙的？ 如果我告訴你前幾天樓上的阿伯跟我說，以後那一區他可以常常帶孫子去玩，不用擔心過酒泉街車子很多，請問你要怎麼跟我解釋？ 而且我沒有說當地居民意見可以忽視耶，我只是說，不是那一區的「所有居民」都覺得那裏不應該封街，你不能因為只是有人說不要封街，就不要封街 我是說要不要封街，是不是也要聽聽像我這種認為「要封街的當地居民」怎麼說？ |
機動車輛去兒童樂園的通道又少了
計程車司機休息站少了一個 曾經引起國旗風波的標準足球場要廢了 沒記憶的只會說封街最好 |
如果民族西往東方向中山北路口開放小客車可以左轉
我就贊成繼續封街 |
引用:
聽起來對大多數人來說似乎是利多於弊∼ |
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