到底兩腳開車好還是一腳開車比較好?
 

我開了某篇文章

http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=926911

大家討論討論，突然討論到兩腳開車的問題

一派從技術與機械觀點看，認為現在汽車設計與安全觀點雙腳較好，另一派則奉勸一般人還是不要雙腳開

那到底哪一種比較好呢?

我是開雙腳,煞車反應較快比較有安全感

在這種鄉民都盤腿, 用 :tu: 開...

當然是兩腳開開比較好.. :D

車輛的設計科技一直在進步
車輛的操作方式因此有改變,
這也不是什麼大不了的事情
需要這樣視為洪水猛獸嗎? :confused:
說意外事故誤踩會BALAHBALAH

很簡單,我的觀念只有一個,任何操作模式不熟練
不要在人多車多的地方嘗試
因為本來就不應該這樣開上路,
管你是用左腳右腳還是中心腳踩剎車都一樣

反對的人的前提都是不熟練會BALAH
贊成的人前提都是熟練的話會更安全還有其他優點
看出來裡面脫鉤不會有交集的部分了沒?

右腳踩剎車的習慣是因為以前都是手排車
人只有兩隻腳所以左腳控離合器右腳踩剎車
現在自排車多了,政府的腦袋卻沒有跟著時代前進改變教學方式,
如果從駕訓班裡面就告訴你自排車要用左腳踩剎車
那還會有什麼"不熟練"的問題嗎? :confused:

我自己是KART、手排車、自排車、檔車速克達都開
KART左腳剎車右腳油門、手排車左腳離合器右腳跟趾控油門剎車
自排車左腳剎車右腳油門，檔車跟速克達就不用講了
真的,沒有任何問題,前提是熟練....

實際上真的發生意外事故,除了手排車
自排車如果只用右腳控制剎車油門,
要踩剎車右腳一定要"完全"離開油門
這時候引擎轉速可是會掉得比車速快
引擎如果不再持續提供輸出到輪上
車子的動能就只會剩下慣性,
能夠控制車輛動態手段也就只剩下剎車而已
在光是減速仍不能迴避前方危險的情形下
沒踩油門踩煞車轉方向盤,車子是不會聽你的話轉彎的

最後兩句....你確定??
ABS是裝好看的就是了

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

兩腳開開 , 開車當然比一腳開車爽多了...

ABS是防止車輪鎖死失控打滑
但不會提供輪子轉向所需要的動力輸出
油門一旦放掉,輪胎跟地面的靜摩擦力就會下降
駕駛人的感覺就是車子變得浮浮漂漂不穩定
ABS是輔助增加車輛操控的安全性
但不會改變車輛本身物理上的極限

在某些狀況下，一條腿開車比兩條腿開車安全....
因為有些新手在緊急狀況下
會一腳踩油門、一手踩煞車....

一腳..一手
這種事辦的到嗎???
:confused: