日東電要求湖南企業派62米泵車支援
 

日東電要求湖南企業
派62米泵車支援
2011年03月19日(10:46 pm)

日本東京電力公司今日向中國駐日本大使館及湖南長沙的三一重工發函，請求一輛62米混凝土泵車支援，協助向核電機組注水冷卻作業。

三一重工已派出一輛混凝土泵車，從長沙出發，預計明日抵達上海上船，下周三將抵達日本

http://hk.apple.nextmedia.com/realt...art_id=50001520

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三一重工６２米泵車應邀馳援福島核電站
2011 三月 19 06:35:14 PDT 来源: 新華社

新華社長沙３月１９日電（記者陳玉明）日本東京電力公司１９日向中國駐日本大使館及三一重工發函，請求三一重工支援一台６２米混凝土泵車，以對相關機組進行注水冷卻作業。三一重工第一時間響應，免費提供一台價值為１００萬美元的６２米泵車馳援日本。

據了解，目前，這臺６２米泵車已從三一重工長沙總部發出，在２０日抵達上海後，將通過海路運往日本大阪，預計下週三到達。

據記者了解，此前，東京電力公司已利用包括消防車、軍用直升機、泵車在內的相關設備向反應堆注水，並試圖修復兩個受損反應堆機組的冷卻系統，以防止放射性物質進一步泄漏。

在了解三一重工為世界最長臂架泵車紀錄保持者及其品牌實力後，東京電力公司遂向三一重工提出需購買型號為ＳＹ５５０２ＴＨＢ的６２米泵車，以向反應堆注水冷卻。三一重工董事長梁穩根了解情況後表示，可以免費提供所需設備，並願提供全方位支持。

三一海外副總經理楊志華說：“本次支援日本的這臺６２米泵車主要將為４號機組注水，４號機組高達４６米，泵車只能在１４米開外的區域作業，三一重工６２米泵車正好能滿足這一要求。”

２００７年，三一重工的６６米泵車創造了最長臂架泵車吉尼斯世界紀錄。兩年後，三一重工刷新了自己創造的這一紀錄，臂架長度增至７２米，這一紀錄至今仍無人打破。目前三一重工已成為全球最大的混凝土泵車製造基地，年產泵車達４０００餘臺。（完）


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這輛好像是66米 :cool:

:think:


我們也該買一台來備用


:think:

在說啥？台北縣消防局就有一台72公尺雲梯車可以灑水，那台是混凝土泵車，
消防車的出水量不是混凝土泵車能比的，真是奇怪的新聞。新竹縣也有60公尺
雲梯車，那台混凝土車62米算是很高了不過說多了不起是騙人的。

http://enews.nfa.gov.tw/one-news.asp?NewsNo=2283

我覺得規格差很多，不能這樣比。

雲梯車是直線結構，水槍壓力雖大但管線小，所需承載重量不多。
而混凝土泵車的管線很大支，而且預拌的混凝土是很重地~~~ :flash:

62米的距離還是有相當的危險性,這是第一個問題
車到達後我猜測操作人員還是要由日本人冒險處理

三一重工免費提供一台價值為１００萬美元的６２米泵車馳援日本。

還挺貴的 :fear:

是沒多了不起,只不過是紀錄保持者+日本指名要而已
雲梯車日本多的是 :o

這並不是三一重工的機器第一次參加國外救援。2010年10月，有“神州第一吊”之稱的三一重工SCC4000型履帶起重機曾入選參與智利礦難的救援行動。


據悉，臂架技術是混凝土泵車的一項關鍵技術，以前一直掌握在德國人、美國人手中。三一通過自主研發創新，終于在1998年成功研制出具有自主知識產權的首台國產臂架泵車，打破了國外品牌的壟斷。經過十年的發展，三一泵車臂架從37米延伸至72米。目前三一已成為全球最大的混凝土泵車制造基地，年產泵車達4000余台。

為何還要遠道要求泵車? :cool:

這東西可以承受比較大的水量吧