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[新聞][轉貼]ETC遇違約關卡 交部遠通拚解套
http://life.chinatimes.com/life/110...1030100040.html
========================================================= 國道電子收費(ETC)面臨重大關卡,三月單月使用率若未達五成,恐將違約,影響政府明年底實施國道計程收費進程。目前ETC平均使用率逾四成三,離門檻有段距離,交通部和合約廠商遠通電收去年底即密集會商,近期將端出雙贏叩關之道。 交通部長毛治國日前在新春記者會中透露,ETC是他上任以來苦思不得解決之道的交通難題,但最近已看到「契機」。據悉,雙方近日還在最後角力,交通部會趕在月底遠通電收面臨違約前端出方案,可能從合約規範著手尋解。 立法院交通委員會今年一月也通過立委李鴻鈞提案的主決議,要求交通部三個月內完成ETC收回國營的可行性評估。 依政府與遠通的BOT合約,去年度ETC年平均使用率須達四成五,但六月結算後僅近三成七,交通部依合約給予遠通「履約缺失」一年改善期,檢核點分別是去年十二月單月使用率四十二%、今年三月單月使用率五十%和六月底達年使用率六十%。 根據資料,遠通去年底檢核點達陣,但接下來的三月檢核點恐怕面臨難關。交通部高公局說,由於已給予改善期,再達不到檢核點門檻即違約,高公局不排除依約每日罰五十萬元(可連日罰)。 面對重重關卡,遠通去年積極力衝使用率,包括申辦有OBU(車上機)的用戶通行費打九五折、非用戶可免裝OBU申請體驗一年ETC車道(全民體驗方案)和OBU降價成一○三九元約打八六折等。 除了衝高使用率,遠通也針對未來國道全面電子收費進行準備。遠通表示,已在國一汐止收費站附近架設錄影、偵測和收費設備並通過自我查核驗證,不僅偵測車流成功率達九成九,可成功收費率也有九成九八。接下來將在全線再選九個測試點移植測試,今年中完成。 ========================================================= 大老闆不是很屌嗎?嫌貴不要用 現在一半以上的人都嫌貴不要用了,這不是順了你的心了嗎? 現在交通部是幫忙解套啥勁? 交通部是政府開的還是遠通開的啊 :o X的,凜杯家裡的車還有親戚朋友的車都沒在裝的啦~~~~~~ |
怪了
交通部為啥要幫廠商解套 :confused: 罰廠商會心痛嗎 :flash: :unbelief: |
裝不裝都要改以計公里數收費了,車牌辨識率越來越高,但假車牌跟沒掛車牌的車輛要如何抓?
還有撞車烙跑的跟嚴重超速的車輛,要如何攔下跟抓取 :stupefy: |
引用:
不管是以收費站收費或是入口匝道收費, 上高速公路收過路費我就認了,這和用不用遠通ETC系統並沒有關係 你說的車牌那些其他問題並不是電子收費系統要解決的,那要法律和警察來解決 我只是不爽遠通ETC到底和政府是有啥關係,交通部要那麼"關照" :tu: |
解什麼套? 莫名其妙... :mad: 每天罰50 萬才有guts 啊!
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以前幾次是怎麼解套成功的?
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就算又被停權, 我還是要說一句: 真是不要臉的官員!
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不是財政吃緊,一天五十生活多美好 :laugh:
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還解套咧…
感覺就好像應付上面的壓力一樣… 那干脆當初就不要設這種規定嗎?一整個會被人笑 |
因為公司大到不能倒...
:tu: :tu: :tu: :tu: :tu: |
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