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『2011』新教練機研發 軍方未編預算
空軍AT-3噴射教練機與F-5E/F戰鬥機，將在六到八年內屆齡除役。漢翔公司雖提出以經國號或AT-3改良為新式教練機的計畫，但軍方至今不願編預算協助研發。消息指出，韓國T-50與義大利M-346教練機的代理商，都正積極運作，希望我放棄自製、直接外購。
漢翔表示，一架新飛機的研發需要十年以上，此二計畫是以現有機種改良，因此估計約需五年，費用粗估八十億。由於AT-3與F-5在六年後就要開始汰除，因此希望能儘快爭取研發計畫開始進行。 空軍表示，兩種飛機後續機種，還在蒐集資訊，如果美國批准出售F-16C/D，軍方就會將五十多架經國號轉任部訓任務，以汰換F-5。F-16C/D能否確定購得，影響F-5與AT-3後續機種的數量，也會影響任務需求，所以尚未定案。 詳細全文 http://tw.news.yahoo.com/article/ur...16/2/2kwnk.html 韓國想推銷我們教練機XD 希望國軍的空軍相關人員不會被代理商(韓國軍火商)給收買阿 :mad: 而且感覺真的很沒效率 F-16 C/D採購已經拖那麼久了 還一直在等美方哪時候要出售 :stupefy: 如果美方考慮五年後才願意給答案決定願不願意出售 那國防部不就要傻傻等五年後 美國考慮的怎樣 才要決定要不要購買新戰機或自製新款IDF 軍方的採購效率 :jolin: 怎一直都那麼差 |
不意外，現在不管怎樣自行部分研發還是外購，國軍從來就不考慮建立訓練能量這件事
幾年後我們只能用滑翔機當教練機訓練。 |
之前有AT-5.但只有紙上作業.
AT-3的架構其實並不差. 只是老了.以自己不專業的看法. 殼不用變的情況下.要變的是裏面的東西. F-5E本來表定是CCK 較早接戰備的IDF 去接部訓隊. CCK 原空缺就由F-16 C/D 款來補. 但連個正式採購書都沒有(它站己經有人婊出來了). 恐怕有得等. FCK-1 C/D 弄到後面就是小改那台南那幾十架機齡較新的. 要做下一代ADF.我看習慣抄短線現在. 恐怕很難.. 另一篇78區還講F-35 ..有的等啦. F-35 目前還是錢坑.. 買F-16 C/D 或是新造IDF恐怕比較符合目前的需要. 死泡菜哈這塊很久. 不過我倒想知道那個白痴答應要買T-50 緯國號. :laugh: :laugh: |
引用:
應該還沒那麼慘啦 :laugh: 台灣有很多小型遙控飛機可以玩的(改裝成軍事用途) 以後駕駛員都在地上操控遙控飛機就好了 上面掛個鏡頭再搭個炸藥 就可以當神風特攻隊啦 :hungry: |
>>F-16 C/D採購已經拖那麼久了
>>還一直在等美方哪時候要出售 都不曉得我方到底有沒有向美國政府正式發出F-16C/D的購買邀求...... :think: :think: |
引用:
這要怪自己,從RF-5E 丟去給新加坡弄就知道這中間的笑話. 再來媒體也是笨蛋. 連滑鼠都不動一下, 明明空軍現在F-16 缺的不是升級而是外掛的對地用的彈械+若干設備老美不賣. 還有人報升級升級..升他的大頭鬼. 另外最近去問到的F-5E有些飛時還只是超過壽限一半再多一點.(至少一中隊的量) ,但之前都當做台海危機和兩國論操翻的傢伙一起處理掉. :unbelief: |
引用:
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: 設立幾條 F104 組裝生產線就可以了 , 反正米國都已經下架了.... 老歸老 , 還是很快的 , 便宜耶... :D |
引用:
別開玩笑的. F-104多功能性不如IDF. 又沒BVR. 當偵察機就很適合. |
引用:
我覺得應該是有提出 只是現在的黑嬤嬤是民主黨的 比較偏中共那邊 所以比較不敢為了軍售問題 得罪中國 如果真的沒提出到時候被發現的話 就又有得吵了 :rolleyes: |
引用:
會不會是軍方內部也有哈韓派的 :hungry: 韓國東西都是最好的XD 反正到時候就算真的買到 出包也不關他的事情 就又演變成台灣對韓國 而不是檢討當初是誰決定採購的 |
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