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- - 有可能把桃園機場整個廢掉嗎？
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有可能把桃園機場整個廢掉嗎？
應該要廢除掉桃園機場，
改以重點培植松山、小港、澎湖、花蓮四個機場， 等清泉崗機場捷運建好再納入版圖， 五個都市必須標明自己的定位優勢， 松山純商業定位，小港、清泉崗為觀光及商業複合， 澎湖跟花蓮則以純觀光定位，這些都必須搭配文創共同行銷， 廉價航空是個很好的誘因，如果可以利用廉價航空佈滿這些點， 增加過境旅客，自然機場的利用率可以大增， 另外私人專機也是可以重點培養的項目，像是開放私人專機進駐， 這時代就是要走向m型化的消費模式。 |
引用:
我們總是要有一個機場是可以起降大型客機的 你講那些機場，都可以嗎? :confused: 不過我是覺得，桃園機場不是廢不廢的問題，而是有沒有好好規劃的問題 你講那些機場才有廢不廢的問題 |
松山機場太小, 又只有一條跑道, 跑道也太短了.....
(其他幾個的條件和松山一樣, 都太小了) 目前台灣只有桃園機場可以起降A380這種超大型客機. 廢了它, 台灣等於沒有像樣的國門..... |
引用:
想問一下開板的大大對國內幾間航空公司用的機型熟不熟和這個產業了解不解?? 要廢桃園,光這就是很大的問題了. |
廢桃園
週邊一狗票倉庫與產業也要移 爽到爆炸 |
引用:
正解. 我都還覺得國外像香港和成田吞吐量,這兩個隨便挑一個,都比桃園+松山多. 人家兩條也跑的好好的. 沒歸畫好.再2蓋第4條跑道第4個航廈一樣是廢柴... 一樣看得到在航廈裏要拖水筒賓士車 :laugh: :laugh: |
這不可能, 你初期列的四個機場某些長程機型根本無法落地
桃園機場是國際機場 把澎湖列進來就是很奇怪的事情 花蓮對國際商務旅客想到台北是一種負擔 松山大飛機降不下來, 這又不是香港啟德 小港還差不多一點 不管機場軟硬體準備的如何 清泉崗落地之後, 你知道距離高鐵站有多遠嗎 開中清路塞到中彰再南下到高鐵站...很拼喔 捷運路網就算給你蓋好, 你願意為了跑去搭高鐵往台北 搭著捷運穿越台中市區? 這不是開玩笑吧 要開廉價航空之前, 先把禁航區廢掉 要廢禁航區就扯到一中一台去了 |
開版得是搞藝術的嗎
想法真浪漫 |
引用:
而且我想到桃園機場不只是起降客機 還有貨機，附近的相關產業也是跟著桃園機場 廢了桃園機場，那貨運怎麼辦? 依我個人粗淺的想法 桃園機場沒有廢或不廢的問題，而是螺絲有沒有上緊的問題 北中南那些小機場可能才有廢不廢的問題，小機場大概只有跟其他中國城市有固定航班才有搞通，不能老是想日本或香港，或是只有國內交通，那個怎麼跟高鐵比? 不過我覺得桃園機場最應該改善的除了裡面螺絲沒上緊外，交通問題更重要 我一直不懂為什麼桃園機場只有汽車或是客運才能去，搞條捷運進去，再搞條高鐵進去，好像很困難的感覺... 聽說要去北京機場光方法就有11種的樣子？桃園機場？我怎麼算大概也只有，自己開車騎車、坐客運、坐小黃，這3種而已 |
今天報紙寫到桃園機場公司要規劃蓋第三航廈
我認為連第三跑道也要蓋 然後把那種浮浮腫腫的泡水跑道重新大修重做過 看過人家德國的跑道重新鋪設可以在一晚上搞好 我們只是切開挖一挖, 然後像補丁一樣灌水泥 破破爛爛又容易爆胎 |
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