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天網 2010-09-04 11:30 PM

韓填海造松島城 誇口超越杜拜、上海 韓國又將向上提升,台灣呢?
 
韓國的經濟與國運又將向上提升??


引用:
【亞洲V反轉】韓填海造松島城 誇口超越杜拜、上海
記者:林宏宜 攝影:蕭應強 韓國 報導
資料來源:http://weekly.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS...t20100310222936


【南韓V反轉】系列報導,今天要告訴您,李明博正在發揮他「推土機」的精神,在仁川國際機場附近大興土木,興建一座超乎你想像的科技未來城,這座城透過填海造陸,未來將是摩天樓林立的新興都市,韓國把它定位為「東北亞轉運中心」,記者林宏宜、蕭應強帶您前進松島,看看韓國這項史無前例的巨大工程。

5年前,世界地圖上還找不到這個地方,韓國人利用填海造陸,在首爾附近,從海底搭建起這個小島,取名叫「松島」,10年後,這個島將穿越時空,成為韓國最先進的科技未來城。仁川觀光公社長崔在根:「5年前還是海面,現在已經陸地了,所以這是比較有特別、有吸引力的東西,來組合在一起。」

一棟又一棟的超高建築,已經在松島平地而起,韓國把上海打造浦東的模式,在這個島開創一個新的造鎮奇蹟。

TVBS記者林宏宜:「您看到松島科技城,已經大致興建出了一個雛形,那麼這個地方就是他們規劃的中央公園區,上海浦東花了20年打造,杜拜花15年,南韓政府誇口,他們在10年之內,就要讓大家看到這個松島科技城。」

未來10年,這個小島將陸續出現一整排摩天大樓,形成東亞圈新的國際大都會,這個動畫展示松島科技城的未來模樣,除了高樓林立的國際金融區,島的正中央還規劃一大片綠地,畫出了一塊「中央公園」區。

鳥瞰整個科技城,可以看到摩天辦公樓,摩天高樓住宅緊靠仁川灣的松島,將變成韓國最亮眼的海灣城市,科技城的這個角落,還會有一個國際校園,韓國人的大手筆建設,讓全球商界眼睛為之一亮。仁川觀光公社長崔在根:「松島是一種韓國之內,最尖端的一個都市,(當)世界型最一流的城市來開發。」

工作人員:「它現在會幫你掃瞄…。」

松島科技城將是一個全自動化的城市,公車站牌完全數位化,地圖、行車資訊一目了然,馬路上會有這樣的科技紅綠燈,可以感應到行人進出,自動開啟紅綠燈號誌,更加節能省電,而未來的Window Shopping也更加有趣,玻璃櫥窗可以用影片顯示產品的介紹,還可以直接點選購買。工作人員:「它可以展示資訊,展示這個產品的訊息,使用這套系統,我們可以看很多書」

科技城裡面的住宅,也將全面數位化,想看書、看雜誌,只要輕鬆點選電腦銀幕,就可以閱讀,還有這個科技膠囊,可以透過虛擬的系統,讓女主人輕鬆變換造型。松島城飯店業者:「當然,這裡將變成一個未來城市。」

松島新城不僅強調高科技,也講究綠能環保,這棟在松島搶先開幕的五星級飯店,就是一棟環保綠飯店。松島城飯店業者:「我們採用大量玻璃建材,外面的鋼是從回收鋁罐做的,我們也用木材,運用很多自然材質。」

工作人員:「會一直延伸到那邊…。」

韓國人的這個夢做得很大,他們要把這裡變成東北亞的轉運中心,近幾年,國際媒體爭相報導,這個韓國史無前例的巨大工程。中華民國駐韓代表陳永綽:「他們很敢衝,他就想我先蓋了再說,辦公室能不能租的出去,以後有沒有廠商進來,那是另外一回事。」

無論最後成功與否,韓國這項驚人的造城計畫已經開始在轉動,2014年亞運會在仁川舉辦,他們誓言到時候,他們要讓大家看到,這個從無到有的未來城市。



引用:
韓國打造遠東亞特蘭蒂斯─松島城
10/21/09 作者:魏良毅
儘管全球經濟衰退,韓國卻在進行一項圍海造田、平地建城的巨大工程,試圖打造遠東地區的“亞特蘭蒂斯”。韓國政府希望這座叫“松島”的新城能剔除所有現代城市的問題。


韓國仁川市政府正傾力打造一座新城,它位於距離首爾市56公里的人工島上,緊鄰仁川國際航空港。新城面積約為6平方公里,和紐約曼哈頓中心區相當。城內遍佈設計精美的學校、醫院、公寓、寫字樓及高端文化場所。那裡融匯了世界各地的建築及景觀風格,包括紐約中央公園和威尼斯運河等。


這一龐大工程,對於處在戰後最嚴重經濟衰退期的韓國政府而言,無異於一場大膽的冒險。而工程的主要部分只交給了一家沒有相關經驗的美國公司,這些在外人看來可謂瘋狂之舉。然而,新城的建設近年來仍在突飛猛進。韓國政府將其宣傳為史上最大的私人房地產開發項目。

松島新城預計將於2015年正式完工。政府表示,這片目前看來還較為模糊的城區將成為世界通往東北亞的大門。它將成為一塊自由經濟區,擁有8萬套住宅、464.5萬平方米的辦公區和92.9萬平方米的配套設施。

這僅僅是松島新城建設雄心壯志的一面,它還提出將剔除掉所有現代城市生活所面臨的問題。在新城公開宣傳在這裡將可以擁有其他城市所沒有的乾淨空氣和較高的生活品質。

松島新城40%將被綠化所覆蓋。城市的主要停車點都設在下沉式空間內,以降低熱輻射和二氧化碳排放量。城內還擁有直通首爾的地鐵和貫穿海水運河的水上計程車,這種公共交通系統有助於將松島建設為世界上最清潔的城區。

面臨數十億債務

松島新城的開發始於2000年。經過幾年的建設,目前新城已超額預訂出2600套公寓。

然而,像所有宏大項目那樣,松島新城也面臨債務危機和信心流失。開發商目前已面臨數十億美元的債務。建成後將成為韓國第一高樓的65層的東北亞貿易中心需要再度融資。

近來,關於專案面臨資金短缺,無法保障銀行貸款的謠言甚囂塵上,迫使仁川市市長出面闢謠。“當前的全球金融危機阻攔不了我們。”他說。

42章經 2010-09-04 11:52 PM

干我屁事
再怎麼偉大,也無法超越松島楓的成就的啦...

Andy84 2010-09-05 12:22 AM

你丟兩顆核子武器不就解決了?

ㄧ本道 2010-09-05 12:23 AM

台灣有花博,韓國沒有 :nonono: :nonono: :nonono: :nonono:

LittleJohn 2010-09-05 12:24 AM

韓國借的外債額度佔自身GDP過高,是亞洲首要的外債危險國。
韓國企業也過於集中化、集團化,大量從政府身上借錢。

然後投資在汽車、造船、鋼鐵、晶圓廠、半導體、面板等需要高度資本的工業。
整個國家的思維像是在豪賭,萬一遇到長期景氣萎縮,很快就會走上希臘的後路。

杜拜的財務結構已經不行,靠幾個阿拉伯國家相互支持。
但是他們建的豪華飯店設施其實瞄準的顧客是來自歐美甚至東南亞富豪。
如果連富豪也沒錢或者謹慎地度過不景氣,那怎麼會有人來旅遊呢?

李明博的思維也是在賭博,拿國家的未來在賭。
南韓北邊還有一個北韓,所謂轉運中心的構想其實大有問題。
美洲客戶根本沒辦法到南韓之後再去日漸興盛的中國內地市場(走陸路),
大部分的人都是從北美繞北極或者繞北環太平洋路線到日本再轉機去中國內地、中南半島。

再來,關於金融中心概念,新加坡、香港做得還不夠嗎?韓圜根本不是主流貨幣,英國有金融中心主導權,
是因為有很多大企業現在還用英鎊交易,歷史因素也是英國得以保持其影響力的原因。

如果韓國學香港大幅降低稅賦,那麼他們投資花掉的錢,會更難從本國生產活動收回來。
因為政府不能獨厚外資,本國稅賦要跟外商相近,否則本國廠商會想辦法變成外商去享受低稅率。
所以我覺得除非他們有兩全之計,不然一定會有得有失,說不定失掉的代價很慘重。

有興趣的人可以去找一下現在在搞的歐亞鐵路、中國與中南半島的跨國鐵路。
對岸在做的是貫連中國、亞洲、歐洲的交通路線,如果效益產生,
會有磁吸效應,越多的人依附在這些交通節點上產生經濟活動,這些地區會更發達。
東亞、中亞興盛起來之後,哪裡用得著韓國這個轉運角色呢?

shival 2010-09-05 12:25 AM

好吧...我也是想到松島楓而已,內容沒有仔細看

rup4 2010-09-05 12:33 AM

引用:
作者42章經
干我屁事
再怎麼偉大,也無法超越松島楓的成就的啦...

恩...
請問一下..
給GP的功能鍵在那??
真是簡短又精妙的回文

goodromhome 2010-09-05 12:39 AM

引用:
作者rup4
恩...
請問一下..
給GP的功能鍵在那??
真是簡短又精妙的回文

文章左下那個紅色十字按下去就OK了。 :like:

spliter 2010-09-05 12:42 AM

引用:
作者goodromhome
文章左下那個紅色十字按下去就OK了。 :like:


壞...蛋........... :laugh:

ccyew 2010-09-05 12:44 AM

然後在每年花幾億美金去維持人工島不要變形或是下沉嗎??

這種東西能提升,那當初杜拜就不會差點破產了...囧

要的是提升台灣的競爭力,但是填海造陸不是好辦法 XD


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