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新馬可波羅?工程師將乘坐無人駕駛Odyssey從義大利到中國

選用 Honda Odyssey 可能也有它的深意
Odyssey的意思好像是長途漂泊

請問有新聞的出處嗎
好奇例如油耗車子要自動加油嗎
過程距離的隧道車子要怎樣控制定位

謝謝

引用:

作者evampire

請問有新聞的出處嗎
好奇例如油耗車子要自動加油嗎
過程距離的隧道車子要怎樣控制定位

謝謝

那台車是吃電的(太陽能+市電充電),至於定位並不是只有GPS可用,慣性導航(INS)先天上就是可以獨立運作的系統(self contained),不像GPS會有收不到訊號就無法運作的問題,但由於INS的誤差會隨著時間而累積(而且INS的造價和精確度是呈非線性關係的:think: ),現在在一般場合(i.e.極端要求可靠度的軍事或航空用除外),可能還是以GPS為主,INS為輔比較流行:p....BTW,對在道路上行駛的無人載具而言,除了大範圍的導航外,更重要的是如何讓電腦認知載具與路面/其它車輛的相對關係,不過鵝對現有的科技能做到啥程度還不太有信心就是了:stupefy: :stupefy: ....

引用:

作者外電

兩輛無人駕駛的汽車20日從義大利出發測試汽車性能，沿著絲綢之路進行1萬3000公里跨洲長征，沿途經過西伯利亞大草原、莫斯科和戈壁沙漠等，預計10 月底抵達上海。

這項測試由義大利帕馬大學工程團隊主導，無人汽車設有感應器和雷射攝影機，可感應及避開障礙物，並能在黑暗中或礦井等惡劣環境行駛。車上有兩名技師，專門負責車輛維修，發生緊急事故時，技師將會接手駕駛。

這趟1.3萬公里的長征之旅，預計費時三個月，號稱是史上最長程的無人汽車測試。研究召集人布羅奇說：「我們想看看它們能否在實際環境、天候下正常駕駛，包括隨意闖越馬路的路人以及超車的車輛。」

無人汽車是以太陽能為能源的電動車，不僅環保節能，未來還可望利用於長程運送貨物上。但有人質疑它的實用性，認為現有的聯結車即可接上三、四個貨櫃，根本不需要無人汽車。

也不算完全無人駕駛..

共有兩組車隊將踏上旅程，每組包括有人駕駛的前導廂型車，接著是兩名技術人員坐鎮的無人駕駛汽車。他們負責排除故障，並在緊急狀況時接管駕控。

無人駕駛汽車接受前導車的指引，但得自行應付一般的障礙和危機。