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怎麼挖比較快？
這兩天新聞畫面一直在播怪手搶挖救人的畫面，而家屬也心急如焚。
假設底下的人還有生命蹟象，但這樣的搶救進度，救得到人嗎？ 依台灣的天災地變不斷，遠的不講，從較近的來說 小林村山崩和現在走山，都有人被活埋 在搶黃金救援時間上，從設備、工法、技術上難道整合不出一套辦法嗎？ 以下是小弟外行人說外行話，別鞭太大力 我在看新聞畫面時想過幾個方式，歡迎大家一起來討論 1.從上方以怪手裝鑽頭把土塊鑽鬆，土塊滑到下方，以山貓和輸送帶的方式把土先往旁邊堆。 2.用炸的，請專家控制好火藥量 3.用挖隧道的工法，做好支撐，直通活埋點搶人 4.其它，歡迎大家發揮想像力 |
1.下方還有其他的人及建築物
2.炸的死更快 3.不知埋在那裏, 怎麼用挖隧道的工法 4.不用想像, 這根本不可能救 |
那邊是順向坡, 在沒有連續大雨及地震等外力的影響下都會走山了,
就不怕用炸藥一炸, 引發整個坡地震動, 再滑向下方的萬瑞快速道路甚至是更下方的河谷嗎? 基本上, 若真有人車被埋, 能不被土石壓扁的機率實在很低.... 除非剛好有些比較強的結構如檔土牆或是地錨等在被埋人車的四週形成足以逃生的空間. 不過看土石坍塌的情況, 這似乎不太可能發生.... 由上而下將所有崩塌的土石逐步清運是最安全的方法, 因為整個滑動山坡的土石都已變得很鬆軟, 若直接由車道部分開挖, 山坡上鬆動的土石一定會再滑下來埋住開挖處. |
用這台..............
 應該比較快.......... 如果用這台..........  會更快...... |
:confused: 會不會有二次崩塌的危險阿
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埋這麼久....又沒有建築物等掩體....等於完全被砂石掩埋......人有可能還有存活的機會嗎?
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引用:
這兩台都到不了災變現場.... 因為車身尺寸太大, 根本上不了高速公路交流道, 就算上得去, 但太高也過不了隧道.... 就算可以把它先拆了到現場再組合, 但也可能因為車體太重, 工作區域的高架路面會法承受它的重量. |
引用:
被掩埋的車子應該都被土石沖刷變形了吧... 受難家屬的心情可以理解 , 但是也犯不著對現場救災人員咆哮... 更扯的竟然有心存看熱鬧的人去災區閒逛.. :stupefy: :stupefy: |
引用:
依照以前的經驗~~應該都沒有機會了......況且連空氣都沒有~~早就沒意義了 受難家屬~~說真的與其在那對救災人員大小聲~~不如閃遠點~~免得妨礙挖掘工程進行 看熱鬧~~是太閒嗎?? |
有點離題了 :jolin: (雖然是七八區的傳統:stupefy: )
題目是：「怎麼挖比較快？」 老實說大家心中也知道生存的機會很小 所以小弟在題目中才「假設」有生命蹟象的情況下來討論 操級廢員大分析得有道理 所以我在想若以由上而下的包圍策略，怎樣才能快速運走土石 想到用輸送帶的方式，去google了一下，結果找到如下面的圖 :jolin: 可能較難到達事故地點，不過可參考一下 這是來自對岸論譠的圖，小弟在這邊引用2張，裡面還有很多圖，大家參考一下 機器時代的終極聖物——克虜伯巨型土石剝離系統   |
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