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台鐵「瑞芳至新竹」台灣通卡正式啟用
用台灣通搭火車不知道有沒打折，要是比用悠遊卡打得折更多，就買張台灣通來用了
台鐵「瑞芳至新竹」 台灣通卡正式啟用 悠遊卡原服務範圍不變 台鐵4合1年底完成 記者 王怡茹 報導 2010/03/25 持台灣通卡搭乘台鐵，可通行瑞芳至新竹(圖/卡優新聞網) 搭乘台鐵又有新選擇！去(98)年底，台灣智慧卡公司(台灣通)順利入主「瑞芳至新竹」路段，歷經近4個月的機器建置，台鐵今(25)天宣布，台灣通電子票卡明(26)日正式啟用，民眾可於沿線15個車站購票；而悠遊卡則重申，「基隆至中壢」19站服務區間不變。 台鐵於去年7月公開招標「瑞芳至新竹」路段，悠遊卡公司意外「棄標」，因此讓另一家來自台中的競標廠商台灣通，趁勢奪下經營機會，令外界跌破眼鏡，還一度有民代質疑悠遊卡的退出，涉及政治利益，悠遊卡也立即澄清只是不敷虧損，最後在悠遊卡董事長連勝文出面宣示，原辦理路段的服務不變，整起風波才告平息。 台灣通自去年底得標後，就展開機器鋪設及服務規劃，履行與台鐵之間的契約，順利在120天內，將讀卡機建置完成。台鐵表示，日前已完成系統設備建置及測試，明日起持有台灣通卡的民眾就可在「瑞芳－基隆－新竹」間刷卡搭乘火車。 台鐵指出，目前在瑞芳、基隆、八堵、七堵、汐止、南港、松山、台北、萬華、板橋、樹林、鶯歌、桃園、中壢及新竹等15個車站提供代售「臺灣通」卡服務，旅客購卡後在前述區間各站加值點儲值後，即可刷卡直接乘車，免再購票。 明天開始，台鐵又有新「卡友」加入，不少人對於怎麼搭乘還是「霧煞煞」，悠遊卡的持卡人更擔心，若不小心坐過頭時，該怎麼出站？對此，台鐵運務處營業科科長顏文忠表示，民眾若坐過站，可至服務台補1張新的全票，透過刷卡機人工解除，就可以解決此問題。 悠遊卡公司則強調，台鐵「基隆至中壢」19站悠遊卡使用範圍不變，民眾仍可使用悠遊卡扣款進出；另外，為配合台鐵政策，明日凌晨零時起，使用悠遊卡同站進出台鐵車站，將視同購買月台票，1小時內進出必須扣款6元，持卡人須留意。 台灣通就要上路了，外界不免關心是否衝擊到悠遊卡？悠遊卡公司則認為，目前台鐵正著手更新北部地區驗票系統，改為「4合1」整合式自動驗票閘門，預計第一階段在年底更新完成後，現行台鐵「基隆至中壢」的悠遊卡服務，有機會延伸至更多車站。 同時，台鐵指出，待新閘門建置完成，歡迎任何電子票證公司前來洽談、競標；另外現階段先規劃於瑞芳－新竹建置新式閘門，未來也不排除進一步往南延伸。 |
良性競爭是好事
總比那個嫌貴不要用, 又只有一種選擇的 ETC, 要好的太多了.. |
引用:
台灣到最後只會搞聯合漲價這招.... |
:think: :think: :think: :think: :think:
立意良好但是... 搞了一堆卡... 好像沒有辦法自訂一個統一規格... 就怕被打上實圖利廠商 |
是的
台鐵真的不能民營 一旦民營，很抱歉，一切以利潤為優先 首先票價會漲到靠北，然後一堆人又已經都搭習慣台鐵上下班........ :jolin: 目前的趨勢看來 應該是會多家卡商經營了 |
阿幽遊卡不是棄標，怎麼又說有機會延伸是更多站？
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引用:
所以悠遊卡就回鍋了 我也很少搭火車，不清楚 |
虧損 ??
那應該打丙等.. 回家吃自己 說到要做到.. 要不然得解釋為何會虧損.. |
引用:
老實說台鐵票價很久沒動. ;) . 民營鐵路看看阿里山吧. 搞的亂七八糟的.我還情願台鐵還是現在這樣好.至少叫幾聲有立委會去電. |
引用:
何止沒動，甚至還降價 我家這裏到台北各車種各降兩塊錢 :like: |
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