請問機車啟動問題
 

大家好：
想請教一下機車啟動的問題，

剛開始我的機車，在冷車時可以發動，然後騎到一半就熄火啦！
然後就無法發動，需要等到冷車時又可以發動（電瓶）。

之後，又變成冷車無法啟動，變成需要踩橫桿發動。
現在（電瓶啟動）是會聽到唧唧的聲音，可是反應聲音蠻慢的！

現在要請問是啟動馬達或者是電瓶的問題？
如果電瓶可能自己去買一顆來換吧！啟動馬達可能要找技師囉！
請大家提供一下意見，感謝啦

電瓶啟動反應聲音變慢,是電瓶的問題,換掉或充電即可。

冷車時可以發動，騎到一半就熄火，是另外的問題，
先自己排除油品油路的問題再說∼

牽去車行修不是比較好嗎?隔空抓藥很難真正抓到問題點!

如果您換了電瓶...2個禮拜後狀況一樣發生!牽去車行修的結果是整流器故障OR有地方漏電....那....你是不是要回來這罵提供你錯誤訊息的板友?因為他害你無緣無故多花了一顆電瓶的錢????

回正題
Q:可是反應聲音蠻慢的
A:這是電瓶沒電

Q:現在要請問是啟動馬達或者是電瓶的問題？
A:70%是電瓶跟啟動馬達無關!

Q:然後騎到一半就熄火啦
A:同 FlyNews 所言-有可能是油路問題.熄火這東西真的要全面健檢
問題點會很多
1.油桶壓力不夠
2.汽油棒普壞掉
3.化油器阻塞
4.空率太髒導致空氣過不去
5.進氣歧管漏氣嚴重
6.火星塞快掛了
7.矽導線OR火星塞帽鬆脫
....以上可能發生的問題點太多!
只大概提出一些!

喔~ 已經有去車行, 他就說先換電瓶 (不過這顆免加水才用不到半年),
所以初步應該要排除是電瓶出問題? (但對方測量說電瓶沒電),
然後拿出一個表來直接測量電流? (催油時表會動),
之後判斷整流器應該沒問題, 建議先換電瓶.

按照他所敘述, 不曉得是該�**椄O不該換? (換電瓶 1200 :flash: 好像有點貴!)

1200...... 看朋友是否有充電器,拿來充電就好了∼∼

我機車不常騎,所以偶而電池會沒電,充幾個小時就ok了

如果常充電或是充完沒多久又沒電,那就要把塞子掰開,加一下純水

因為裡面的電解液（電瓶水）不足∼∼


再不行.....那就真的要換電池了

ps：有錯請指教

一般到機車行換電瓶,機車行會保固半年,
你找看看先前幫你換電瓶的機車行,解決電瓶的問題。

車子騎久了，會累積許多大大小小的問題。

騎到一半會熄火，這不只是點火系統，連整個油路、化油器之類的都得檢查。

建議仿效四輪的車檢，每年(舊車)或每兩、三年(新車)牽去熟識的、可信賴的車行大檢修一次。

兩個月前我就因為發不動順便牽去大檢一次(好久沒作了)，花了好幾千塊，牽回來後驚覺用油都省了很多，這錢還是花的值得。

舊車每隔兩三年做大整修確實會比較好,
不過老實說,我常去的車行老板就告訴我說其實化油器問題是可以從廢氣檢驗中知道的,
我的機車已經八年車齡了,
上個月也發生了與樓主相似的故障,冷車能發動但是加油的瞬間就會熄火,
熄火之後甚至於必須幾乎耗盡電瓶電力來發動,最後終於必須叫車行來拖車,
如果讓網友們猜測故障點,我相信應該是幾乎猜不中的!
因為只有冷車才有故障,車行查了三天終於找到原因：防盜器接觸不良!
真的是...好意外...雖然這組防盜器已經用了15年了...
不過機車行順便幫我的機車做了廢氣檢驗,檢測出的HC數值是26XX,
車行老板就說必須要清洗化油器了,
車行老板說HC數值26XX雖然距離不及格還差的遠,甚至於還優於許多車輛,
但是若以同型車做正常比較之下卻是數值超高,
清理化油器之後HC數值終於降低到700以下,
化油器是很貴的元件,只要數值偏高就最好立即清理還是不要每隔幾年在說,
而且清理化油器是整顆拆散再重組的,不但可以事先看出可能故障也可以避免機械疲乏.

免加水電瓶還是要加水滴~
他說免加水只是想坑你讓你電瓶掛的更快.

我換電瓶免加水的，上次換的印象記得是$800左右，印象中沒有超過$1,000以上的。
:ase