全台最大迷宮：台北車站
 

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/4924594.shtml
全台最大的迷宮是哪裡？台北車站。每天至少有廿萬旅次進出的台北車站，三鐵共構加上五條地下街及高達七十多個出口，站體設施盤根錯節，加上轉乘動線指引「各吹各的調」，讓車站成了一座大迷宮，天天都有人「迷走」！

許多民眾對於在台北車站轉乘都視為畏途，尤其是搭乘雙鐵從中南部北上的旅客，不論從「那一鐵轉到那一鐵」，常常連票閘門都找不到，更別說與親友相約在車站某個出口或地下街，都要費盡工夫才能「相認」。

從台北車站一樓東區手扶梯往地下一樓通往捷運車站的入口，天花板掛著各式令人眼花的指標，指標牌大小不一，指引的方式也不明確，非常的不「使用者導向」，許多民眾到了這個區域就會遲疑，像陀螺般打轉加上東張西望，類似這種「百慕達三角洲」的區域在台北車站內不只一處。

兩年前高鐵加入營運後，「迷走」的情況雪上加霜，再加上高鐵指標是灰底白字，燈光一暗，很容易被錯過。除了三鐵之間複雜的轉乘之外，再加上隱藏在站體內的五條地下街，那才是「迷中之迷」。

車站複雜的程度，讓「地頭蛇」台鐵台北站長李永生都承認「偶爾也會迷路」，他說，很多人剛從地下車站一出來，往往就會搞不清楚方向，加上台北站是以東南西北為畫分，台灣民眾比較不習慣，所以如果你在台北車站看到有人提著行李慌張奔跑，十之八九，他迷走了。

台鐵表示，一兩年前交通部曾進行台北車站指標整合，但就是「在舊的指標以外再加上新的指標」，才會感覺「資訊比較多」。

高鐵發言人賈先德也說，台北站「（指標）確實不夠友善」！台北站分屬不同管理單位，他呼籲，交通主管單位應該出面整合。

台北捷運公司表示，去年底市府已完成台北車站指標系統更新作業，將不同區塊以「M、R、Y、Z、K」符號及編號、顏色區分，同時也廣設旅客諮詢中心；不過可能是宣導不足，民眾對於這套「入口編號整合計畫」仍是「有看沒有懂」。
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說真的... 連我這台北人都這樣覺得...
不過東京車站也沒好到哪... 我ㄧ樣會迷路....

雖然在下只是偶而到臺北，不過居然每次都不會迷路 :laugh:
反正不管有多亂，看是要搭台鐵高鐵還是捷運，就一直照著指標走就對了......
指標說往左就往左，說下樓就下樓，一直沿著走就會到了 :D

不過如果lose指標，還真的會迷失 :flash:

不會迷路呀
學生時代常走 現在還很熟

但是不得不承認
那裡的路標不但不友善
設計上~也很智障 十分浪費空間 又非常醜

最近發現了一個智障設計
咱們的捷運內湖線(美麗華那一站)
站體靠wego那邊做了一個~觀景臺????
但是說景色也沒景色 而且只是在二樓要觀什麼景.....眼前只有 一間高級汽車旅館
若是說不是觀景臺~那它是三小????? :confused:

還好啦，
可能我是台北市人，走習慣了，
已經能夠清楚分辨出來去那邊是要走那個出口。

不過這個問題要徹底改善，還是只有整個站區打掉重規劃重建才是根本之道。
台北車站原本設計僅供台鐵自己使用，
後來加上捷運雙線，開始讓人頭昏眼花，
接著高鐵也通車了，空間變得一整個不夠用，
現在在加上好幾個名字各不相同卻又容易混淆的地下街商城，
要讓不常來的人不混亂都很難。

反正台北車站也很老了，本就不敷所需，
乾脆就好好結合三鐵還有公路客運建個寬敞、明白又現代化的新站吧！

那是觀景台嗎?
還是巨大的天橋
印象中有樓梯可以上下

我是覺得那個站有點大的不像話 :laugh:

報導中舉新宿當例子其實不太對
去東京站那才是一種大探險
之前去那邊轉車要去迪士尼
雖然照著指標走
但走到不經懷疑自己是否走錯路


會迷路的原因不示指標不清
而是"太雜"
還有一種是
很多人只相信直覺不相信指標!

很多人連地圖都看不懂，
更別說連地圖都不看只相信直覺的人... :stupefy:

台北人當然覺得還好

我數次在台北車站地下遇到找我問路的觀光客

也常看到在那邊翻地圖的外國人

就算是台灣人，只要不是住台北，

一樣很容易找不到路

這報導是很正確

上週到台北市參加同學會

結束後要到台北地下街買東西

結果迷路半天才找到目的地

說是迷宮還真的沒錯... :jolin:

我自己在台北長大

台北車站我從來沒有迷路過（這值得驕傲嗎？）

不過真的對外地的朋友來說，那真的是噩夢

我每次都叫他們想辦法走到看的到陽光的地方 :laugh:

不要在底下繞