5/17新中橫會有將近5,000台單車，那天要去的注意一下了
 

5/17那天新中橫（台21）會舉行單車賽，會有滿坑滿谷的單車在騎車

那天剛好要去的朋友，請先有心理準備了

居然會有5,000台

身為單車族，我都覺得是不是應該好好管制一下參加人數啊？ :jolin:

還是國外比賽也都是這樣所以沒差？

比賽資訊 http://www.tpe-bike.org.tw/20090517/index.html
比賽人數 http://spreadsheets.google.com/ccc?...QyUSwD-9JT0glSg

如果梅雨季還沒過，那一定很刺激好玩 :p

台灣人最愛附庸風雅趕流行嘛~~~ :tu:

戴個面罩騎車很屌嘛~~~ :cool:

人家都在騎, 我怎麼可以沒有騎~~~ :mad:



大家可以來猜猜十年後, 不, 五年後就好, 還會談騎車的人有多少個~~ :laugh: :tu:

啥~~!? 到時候流行健走~~!!!#$#@%@#$! :laugh: :laugh:




少趕流行了啦!~~~ :tu: :tu: :tu:

騎很大！53台灣自行車日　九縣市齊響應
 

轉貼以下新聞...也是有關自行車的新聞...

　　「殺很大」一句廣告詞，成了當今流行話題，而已經在台灣流行好一陣子自行車運動，現在也要「騎很大」。2009台灣自行車日，邀請自行車愛好者在5月3日「大家來騎車，有騎有健康」。

　　「2009台灣自行車日」將於5月3日，在台北市、台中縣市、高雄市、屏東縣、南投縣、台東縣、嘉義市、嘉義縣、澎湖縣等九縣市一同進行，台北市場次由台北市政府與自行車新文化基金會共同舉辦，邀請民眾來台北體驗一個有秩序、舒適的友善騎程環境。

　　台北市長郝龍斌表示，為了與國際接軌，今年台灣自行車日提倡回歸城市與生活，騎乘路線將從總統府鳴槍出發，沿仁愛路至逸仙路口折返回總統府，歡迎市民騎乘剛剛上路的U-Bike微笑單車，一起騎出健康。

　　全球自行車運動風起雲湧，以自行車作為運動健身，或短程交通代步工具，已成為全球時尚生活趨勢。台灣在2007年制定「台灣自行車日」，第一屆提倡大眾來騎車，第二屆鼓勵挑戰環島，今年第三屆則是響應總統馬英九的單車成年禮，鼓勵16歲的青少年完成騎乘100公里挑戰。

　　除了「台灣自行車日」，自行車新文化基金會董事長劉金標更打算進行「京騎滬動」計畫，在5月9日至28日領騎20天，從北京騎到上海，劉金標表示，為了京騎滬動計畫，特別設計價值15.8萬的全球限量紀念車，也將成為台灣自行車日活動當天抽獎的最大獎項。

　　過去常有造型花俏創意花車遊行，今年截至目前為止，報名已超過27支、1000多人的隊伍，歡迎企業、社團為單位打扮特殊造型吸睛；想要抽大獎的民眾，則可到捷安特門市繳交報名費100元，領取紀念衫及摸彩券，額滿為止。

4945台.
還不算各車隊的補給車 :jolin:
武嶺大塞車情形準備再次上演~.~

200K要是不管制.
我看破7000應該是很容易 :stupefy:

本來也想參加的~
不過找不到伴共襄盛舉~@@
現在想想也未嘗不是件好事~ :ase

不過據參加過武嶺、300K 的同事說~
塔塔加的難度比上述兩者還高~
他去年參加還體力不繼中途退賽~
不曉得到時 5000位參賽者中有多少能完賽呢？ :confused:

我的印象中難度應該是武嶺>塔塔加>300km
因為武嶺（3,275m）海拔比塔塔加（2,610m）高
距離的話，武嶺（55km）雖比塔塔加（72km）短，但是換算成坡度比則是差很多（武嶺平均5.1%，塔塔加3.2%，理論上越大表示越不好爬）
而且武嶺發生高山症的機率比較高一點，不過也看人啦

總之如果平常就沒在騎車的人，除非天賦異稟，不然不太可能在限制的時間內騎到目的地
5,000個車手我想大概2/3的都可以完成啦

要不要來插賭，當開車要油錢，這項騎車，過五年後大家還是會繼續談的。 :laugh:

趨勢就是如此.....

另外健走現在也很流行，只是騎單車更熱門。

我也覺得那天比賽結束之後
01單車版一定又一堆人抱怨大塞車，亂丟垃圾，整個混亂吧 :jolin:
搞不太懂為什麼不限制人數？也難怪會有人覺得這是斂財
不過還是很想去啊（那天有事）...

哩嘛幫幫忙~~ 不要誤會我的意思!

單車大家都馬從國中就開始騎, 我的重點是現在被 "炒"成跟甚麼一樣, 不騎車就跟不上流行, 不騎車就會被淘汰一樣! :tu:

你看連那些台北東區的無腦妹開始騎小折時, 就可以知道被炒成多嚴重~~~!

重點是 "炒" 字好嗎 :think: