華碩 Formula 顯示卡 F1 賽車 Cooler
 

來源︰http://www.expreview.com

華碩（ASUS）在CeBIT2009上展示了Formula系列顯卡
別樹一幟地採用了F1賽車造型的散熱器，相信都給大家留下了深刻印象。

日前，華碩向我們透露了這些頗具創意的F1賽車散熱器的相關資料。
這款F1賽車散熱器不僅有超酷的外形
而且其風道設計也教傳統的散熱器大為不同，風扇特殊的安裝位置以及散熱的整體造型
有利於冷風從前、後以及上部進入，並配備多根熱管快速傳遞熱量。

傳統的一體式渦輪散熱器使熱量聚集在顯卡靠近擋板的區域
而這款F1賽車散熱器則完全相反，熱區位於“車頭”部分，也即顯卡右半部。

值得注意的是，傳統散熱風扇的扇葉部分和馬達底座部分之間具有較大的縫隙
成為灰塵的聚積地。長期使用的話會聚積大量灰塵雜物
小則影響風扇轉速而降低散熱效果
帶來較大的噪音，嚴重的話甚至會使風扇停止轉動而燒毀顯卡
所以用戶必須定期對其進行灰塵清理。

華碩考慮到了這一點，採用了“無縫”設計的風扇
很好地縮小了風扇的扇葉部分與馬達底座之間的空隙，減少灰塵進入，增加了風扇


據華碩介紹，這款F1賽車散熱器在噪音方面比普通的散熱器降低了30%左右
為用戶創造更安靜的工作環境。

華碩還提供了這些Formula系列顯卡的宣傳短片
有興趣的讀者可以點擊下載觀看[/COLOR]（13.5MB/720p）。
http://www.expreview.com/img/news/2...series_720p.rar

Formula 相關宣傳圖片示意︰

造型還蠻不錯的~~ :laugh:

感覺就像是拿DK版的散熱鰭片，在上面套一個F1車殼的外型 :jolin: ，不知道這樣會貴上多少。

看來是拿 ATI 4870 做對照，不過這有個疑問：

顯示卡散熱器從 NV 6xxx 系列演進到現在，大多數顯示卡上的晶片正常使用情況下大概要到 80 度以上是個蠻大的挑戰，可是後方的供電模組卻可以輕易越過。

當初 4870 改散熱卻還是當機的問題是出在供電模組溫度過高導致，因此我認為只要公版散熱器不要再用太差的玩意即可。畢竟除非 AIC 自製產品，還沒看過任何 9" 卡的供電模組在前方的

現在顯卡散熱器都應該還是朝機殼下方的吧

做的再好看平常也看不到 :rolleyes:

:flash: ︰「蠻特別的設計，難道華碩之後要贊助F1？」