在台灣騎重機車,事故和死亡率會不會偏高?
 

常常看新聞,很多人對於騎重機,趨之若騖,變成一種流行.但是台灣的路況差,汽機車的駕駛又很多不守規矩,不守法.會不會太危險了一點?

重機的加速感

是很迷人的魅力

怪只怪

追風男兒

生錯地方了

+1................
有些事不是自已做好就可以
會開放重機本來就蠻奇怪的~"~

在台灣騎腳踏車,事故和死亡率會不會偏高? :nonono:


問題的根本在人 :think:

在台灣肯定會的

絕大部分的人不守法 :think:

只要不遵守交通規則, 駕駛不注意交通安全,

貪快僥倖, 掉以輕心, 就算你是開裝甲坦克, 還是悍馬雙B,

死路一條絕不意外!!



話說剛剛從賣場購物回來, 就看到某雙B轎車刻意停在路邊,

車窗一降就飛出一包垃圾掉在路邊, 車號是??-5556, 其他號碼沒看清楚... :tu:

再次印證, 開豪華轎車的真的沒幾個有公德心的... :stupefy:

錯, 而是有公德心的人越來越少 :think:

問題不在車種而是一堆人不守法
為了買碗豆花害別人家破人亡
為了快個幾秒也害別人家破人亡
結果還是一堆人認為紅燈右轉沒有錯(有燈號的除外)
被攔下來又在哭警察搶錢
每次都很希望這些違規的最好自己被大型車撞死算了 :tu:

公路總局:大型重型機車肇事偏高 加強取締
更新日期:2009/04/08 19:31
（中央社記者馮昭台北8日電）交通部公路總局今天表示，開放550C.C.以上大型重型機車行駛快速道路1年餘，肇事與違規件數偏高，死亡比例是一般機車的3至5倍，公路總局將請警方加強取締，並考慮加重處罰。

公路總局指出，全台機車總數約1400萬輛，96年發生A1類交通事故（造成人員當場或24小時內死亡的交通事故）死亡1536人，97年A1類事故死亡1357人，死亡率約萬分之1；大型重型機車有1萬9185輛，96年A1類事故死亡11人，死亡率約萬分之5.7，97年死亡7人，死亡率逾萬分之3.6，相當於一般機車的3至5倍。

公路總局表示，根據內政部警政署統計，大型重型機車在96年發生4151件交通違規案件，97年倍增至1萬1914件，相當於每2輛大型重型機車就有1輛違規。

雖然法令規定大型重型機車的管理比照小汽車，也就是大型重型機車駕駛人應該把自己當成在開汽車，駕駛行為應更謹慎。但統計顯示，97年違規案件中，不僅有高達6成（6894件）超速，竟有278件爭道行駛，132件蛇行或危險駕駛，顯示仍有許多大型重型機車駕駛人仍是騎一般機車的心態。

公路總局官員呼籲大型重型機車駕駛人重視生命財產安全，因為大型重型機車馬力大、速度快、車輛重，一時疏忽很容易發生重大車禍。

官員表示，除加強宣導，也將發文警方加強取締，如果肇事情況還是沒有具體改善，並考慮在道路交通管理處罰條例對大型重型機車另訂專章，加重處罰。980408
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幾天前看到的...
只能說, 事實勝於雄辯, 不過我不打算多浪費唇舌就是了 :jolin:

到目前為止還沒遇到一個守速限的重機,
出意外也是剛好而已. :D :D :D