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- - 阿里山森林鐵路民營化之後~
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阿里山森林鐵路民營化之後~
搭過的人覺得如何?
我覺得票太貴了...規劃的也不怎麼樣 果然,....只會收錢 ~~~~~ 阿里山森鐵司機集體請辭 花季小火車恐停擺 中廣新聞網 (2009-03-10 12:10) 阿里山櫻花季即將在本周末登場，不料卻傳出阿里山森林鐵路駕駛因為不滿公司作為及薪資，集體請辭。28名小火車司機中有24人提出辭呈。宏都阿里山公司表示，經疏通後，只剩三人辭意堅定；但司機們卻說宏都公司在粉飾太平，其實大多數的司機都不願再與公司溝通，三月十八日起，阿里山森林鐵路恐將停擺。〔龐清廉報導〕 二十四名集體請辭的阿里山森林鐵路火車司機，代表之一的駕駛高鼎盛上午表示，森林鐵路自從去年6月民營化後，受到連續颱風、超大豪雨侵襲而中斷，其中23.5公里樟腦寮段，路基全部流失，目前仍未完全修復。 小火車駕駛不滿指出，阿里山森鐵停駛期間，許多的駕駛都只領到五成薪，甚且只有三分之一的薪水，每個月一萬多元，根本難以養家活口，現在雖然可以領到全薪，但最近又傳出公司將在櫻花季過後，實施浮動薪資制度，他們認為工作無保障，因此串聯集體請辭。 另外，小火車駕駛也直指宏都公司，只要收費不做維修保養，置小火車安全於不顧，像是枕木腐朽、車輪鐵軌磨損也不汰換，讓駕駛開車時都是提心吊膽，櫻花季期間，旅客量大增，萬一出了事，誰要負責？ 對此，宏都公司副總經理滕新富澄清指出，公司絕無調整小火車駕駛薪資情事，這起事件經逐一疏通後，只剩三位駕駛辭意堅定，不會影響森林鐵路正常營運，維修工廠人員也說安全沒有問題。但駕駛們則說，宏都阿里山公司在粉飾太平，三月十八日所有辭呈生效後，小火車駕駛不足，恐將停擺。 |
引用:
綠黨宏都~快滾吧 :tu: |
鐵道運輸事業就算密集到如捷運系統都還是虧錢的
只有少數如香港地鐵或台北捷運有得賺 (台北捷運還是扣除掉土建那些國家出的錢才有賺的) 君不見台鐵一直想把支線停駛 平日沒有足夠的客源單靠觀光客能餵飽一條鐵路也算厲害了 又不是遊樂園區的小火車 趕快回歸林務局吧.... 有興趣的可以看這篇文 http://www.ccha.org.tw/phpbb/viewtopic.php?p=557 當初宏都在BOT評審時 , 原本鐵道專業是不及格的 因為此人的背書才通過 , 沒想到換來的是...... |
承樓上轉載的:
醉翁之意不在酒... 好歹,酒也要像個樣子.... 其實鐵道沿線可多規劃幾個停靠景點, 憑當日票,想在哪個區間上下皆可 or區間收費,增加整個風景區遊客活動性 像北捷一日遊的票這樣... 目前,好像"擄人勒贖" :D |
唉
我看沒事就去阿里山各小站多拍點照片吧....多留點回憶 話說去年我去水社寮站，一直很懷念...多林站一直沒時間去 |
引用:
問麥科: 以前小站有停嗎? 剛查了一下: 奮起湖,阿里山,嘉義分別為起訖點 算區間車的有: 阿里山站_祝山站 阿里山站_神木站 |
引用:
為什麼明知是不及格,卻還要幫宏都背書 |
引用:
以前不知道 阿里山小火車其實時刻表感覺是比較鬆 因為是觀光用途，總是要讓你下來拍拍照 上次我坐的經驗則是停過交力坪、水社寮、奮起湖與二萬坪，不過不會停太久，頂多10min讓你拍拍照 奮起湖停的比較久，不過是要讓你買便當啦 現在我就不清楚了 祝山站和神木站都是在阿里山站後的站，神木站我沒有印象了，祝山站是一定停的，要看日出嘛... |
引用:
想也知道是摳摳 :nonono: :unbelief: :mad: |
民營化本來就是要a錢用的
等搞爛了再丟回給政府收尾 不然幹嘛要搶這東西呢 |
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