搭纜車賞雪不是夢　合歡山將興建.合歡山變陽明山.生態浩劫
 

搭纜車賞雪不是夢　合歡山將興建
更新日期:2009/02/24 13:47 黃茂松

民眾未來到合歡山賞雪，除了開車也可考慮搭纜車！南投縣政府計畫斥資23億，興建8公里長的高山纜車，並且在翠峰、鳶峰以及昆陽等3個地點設站，預定兩年後完工，到時候遊客上山賞雪，可以不用再飽受塞車之苦。


每次合歡山一下雪整條山路就大塞車，不過這樣的情況，兩年後可能有所改善，因為南投縣政府打算興建高山纜車。南投縣長李朝卿：「從翠峰到鳶峰，再到昆陽，這3個點大概8公里，這3個點都有平台停車場。」

高山纜車一旦完成，全長8公里，3個場站都是地下一樓、地上三樓的建築，縣府樂觀表示，一方面可以管制上合歡山車輛，維持高山生態，也可以解決下雪期間塞車問題，而且會採BOT方式經營。

縣府觀光處副處長王源鍾：「整個投資額大約20億，這條路線每年旅遊人數，可以達到110萬人次。」

合歡山未來多了纜車，當交通工具，對清境當地的民宿業者來說，也是一項利多消息，他們說，高山纜車談了20年，如果真的能夠順利完成，人潮帶動錢潮，一定能打敗不景氣。
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就旅遊角度來說，真的很希望快快完工，但就生態與環境來說。根本就是逼合歡山強迫得到癌症...

提一些我的看法好了

平常我就喜歡騎腳踏車上阿里山
有的時候看到阿里山這麼多車
就會覺得要去山區旅遊
根本就不應該開車
或者應該限制入山人數
而且就像一些登山者的習慣一樣
你帶了什麼進山，就要帶什麼出來，包括吃剩的東西與垃圾

當然
妳自己覺得應該要這樣才能保護台灣的山林
可是沒想到住在那邊的民眾
她們是住在那邊，對她們來說這些有助於旅遊的建設，才是對她們比較好的
或是其他沒辦法像妳一樣刻苦親近山林的人
妳不能要求她們跟妳一樣
流汗進山林，沒好吃沒好睡

總之這個實在是很難抉擇
妳不能拿環保的大旗去撻伐這種建設
但也不能完全不顧居民或是其他遊客的利益

合歡山以前曾經就有過纜車. :think:

如果這麼說的話，我們也不能阻止熱帶雨林的居民伐木。因為他們也要生活。我們也不能阻止各國任意排放二氧化碳，因為他們也要拼經濟。人....有時真的是地球之癌。如果說這世界少了什麼東西依舊可以完美的運轉，那就是把人給少掉吧。

或許這則新聞憤怒的不是開發高山纜車這一塊，而是台灣的法規執行力是否能像瑞士或是歐美一樣強制與強硬，在經濟與環保間真實的努力去平衡。不然任何配套都只是空話，就像想考上公務人員是想要為國盡力這種笑話一樣可笑。

我比較喜歡騎機車逛阿里山公路，從新中橫路口過去，然後到一路沿著阿里山到山下，再回雲林。山上的空氣真的很清新，不過陽光照不到的地方，卻讓我冷得發抖。
以前假日去時，也曾看過在路旁烤肉的遊客，只是不知道他們有沒有好好的處理垃圾。
倒是沿途都有看起來積了很多灰塵，看起來像是報廢的汽、機車棄置在路旁。
不過自從08年的元月2號在阿里山莫名其妙摔車後，到現在就沒再去過了。
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工程如果真的要作，就要確實不能馬虎，畢竟已經有貓空這個不好的例子在了。
確實會讓人先有不好的觀感，貓空的居民也曾抱怨過纜車所發出的噪音。

合歡東峰上那座嗎?

您前面的觀點我稍微解釋一下
我只是覺得這個問題很棘手
要不要建，說真的你問我，我也不知道，當然我是不希望它建
可是這是我的希望，沒有考慮到經濟層面的問題

您後面的觀點是跟我一樣的
不贅述

我認為對於這件事，我們的邏輯與想法是一致的。我真的不想看到合歡山變成第二個清境.但.又能做什麼呢！炸了它嗎？唉

磨碎當雞精 :laugh: :laugh:

分享一個關於山林漫遊的好網站。
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即使正在休無薪假也好，正被老闆凹到死也罷，讓自己到山裡放放鬆，也許能找到一點方向與靈感