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中國大陸車15萬元奇瑞QQ可望第4季登台
http://nownews.com/2009/02/19/162-2410789.htm
陸車在台組裝漂白成國產車 15萬元奇瑞QQ可望第4季登台(2009/02/19 15:41) 消費中心/綜合報導 因為生產製造小型車的利潤不高,在Nissan March與台塑Matiz退出市場之後,近年來都看不到小型車的蹤跡,但受到金融海嘯的衝擊,低價商品特別受到青睞,華碩的EeePC即為一例。繼傳出裕隆汽車將引進大陸吉利汽車,主打35萬元以下小型車之後,現在又有媒體報導,太子汽車將以旗下的勝榮汽車公司,引進「奇瑞(Chery)」汽車的QQ,這款售價3萬元人民幣起的QQ,最快將於今年第4季來台。 大陸的自有汽車品牌近幾年來紛紛崛起,以龐大的汽車市場來練兵,所生產製造的汽車已是今非昔比,奇瑞汽車連續6年獲得中國整車出口第1名,美國克萊斯勒還與奇瑞合作,以其生產的車款貼牌外銷到中南美洲。而前幾天也傳出消息,奇瑞汽車正打算購買Ford集團旗下的瑞典Volvo,在在顯示奇瑞汽車的實力。 在缺乏小型車的台灣市場,想要買輛車最便宜的車還得要50多萬元,由於台灣已經取消自製率的限制,只要以零件方式引進,在台灣組裝生產,即可「漂白」為台灣國產車的身份了,目前尚未開放的是從大陸進口整車,至於零件則沒有限制,無論裕隆或太子的方式,都是想要從大陸進口零件在台灣組裝。 先前裕隆打算引進的吉利熊貓,售價可壓低到35萬元,而奇瑞QQ的售價為3萬元人民幣起,約合台幣15萬元,如此超值的售價,可觀的市場頗令人期待。 由於太子汽車買下了台朔汽車的台中大度工廠,將會是QQ生產的基地,這也可與太子在土城工廠生產日本鈴木(Suzuki)有所區隔,生產線不會受到影響。 比較受考驗的還是台灣消費者對於大陸貨的陰影,這也是引進大陸汽車的業者,最主要的一大考驗,如果能在台灣闖出一片天,未來恐將會有更多業者依循此方式,導入廉價的大陸汽車。 |
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看組裝品質跟設計吧?
如果真的太差,那還不如買一台十五萬的日系二手車,也比這台安全. |
看不出QQ跟MATIZ的差別
感覺外型都是一模一樣 至於引擎我就不曉得了 QQ前幾年在大陸賣得很好 也被喻為窮人開的車∼ 品質也相當...... 最近在大陸越來越少看到QQ的蹤跡了 |
霍爾的移動鐵棺材
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最好是…在台灣賣台幣15萬元,超過的…記者付!
最好是…在台灣的營業所房租是跟中國一樣,超過的…記者付! 最好是…在台灣組裝廠的工人薪水是跟中國一樣,超過的…記者付! 最好是…奇瑞不跟太子拿權利金,甚至賠錢賣,超過的…記者付! 最好是…台灣政府零關稅、零貨物稅,船運通通免費,超過的…記者付! 最好是…太子不想活了,錢也不想賺了,跟慈濟拼名聲,超過的…記者付! 你說…賣15萬元還可能嗎? 能壓在20萬元以下,我就會拍手了! |
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記得10幾年前... 大發跟中華都出過經濟型的小車... 800-1000cc 後來還是全數退出... , 品質問題倒是其中之一... 現在已經都看不到了吧.. |
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上面的人講話還真直接啊~ 不過影片裡,那個撞擊測試,連主播都不爭氣的笑了 而我也一樣~ |
連安全氣囊都不用了~.~
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榮獲歐盟撞擊測試
有史以來,唯一"0"顆星的車子 時數60公里撞擊時,人是百分百絕對死亡 因為插出來的鐵條數量 就足以把人插死 以上我記得是一年前看一個discovery的影片,介紹這台中國qq車時說的 我記得他生產地在黑龍江吧 |
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