幹的好... 高速路內車道 時速不到100算龜速取締
 

高速路內車道 時速不到100算龜速取締
聯合 更新日期:"2008/09/21 07:10" 記者鄭惠仁、白錫鏗、楊濡嘉／連線報導

高速公路內側車道的「龜速」取締標準是多少？答案是時速一百公里以下；國道警方今年加強取締龜速車，有駕駛人時速九十八公里仍被罰，申訴被駁回，氣得大罵「搶錢啊！」

一般民眾不清楚取締速限，認為相關單位宣導不力，且設在路邊的速限告示牌，明明寫著最低速限為六十公里，很容易讓人誤會六十就是「龜速」速限。警方未盡宣導之責開罰，有失公允。

針對被罰民眾的抱怨，記者訪問交通警員、檢察官、法官及監理、交通裁決所的人員，發現多數「執法者」自己也都「莫宰羊」。

高公局交管組副組長康志福承認，很多用路人不清楚內車道的最低速限與其他車道不同，會加強宣導；至於速限，因法令規定「得」以最高速限行駛，沒有最低速限，警方要怎麼訂，高公局尊重警方。

「什麼！一百公里以下就算龜速？」台中地檢署襄閱主任檢察官洪培根、地院襄閱庭長張國忠、法官莊深淵都表示「不知道」，台中市警局前交通隊長宋順灶也說不大清楚。

高雄市監理處官員被問到這個問題時，思索了一下，不敢確定，趕忙查資料，搬出「高速公路及快速道路管制條例」第八條，條文中提到車速可達九十公里以上的路段，如果車速低於八十公里，就要行駛外車道，「所以，按照這個規定，就是八十公里啦！」

高雄市裁決所人員也肯定的說，高速公路內側雖然是超車道，速限也不能太快，「目前是八十公里以下開罰」。

記者還訪問了桃園、台中、高雄三地的檢察官、曾任交通法庭的法官，受訪十八人中，只有一名法官答對，其餘十七人都不清楚，少數回答應該是八十公里以下。

國道警方表示，取締內線龜速車的危險性高，因此過去取締龜速車都著重外車道，但警方發現內車道龜速情形更嚴重，若因龜速車導致無法超車，將造成車流壅塞，因此把取締內線龜速車列為重點，以二隊為例，平均每月約一百件，每件罰三千元，並違規計點一次。
=============
罰的好....以前想要超車還沒超,閃大燈..按喇叭..完全不甩

是罰的不錯∼∼∼
不過98被罰真的是太過了∼∼∼
交警測出的時速98公里，不一定車上的車速表已顯示100了！！！
應該很少車廠的車速表沒有誤差的吧！？
以上論點建立在速限100，開98被罰∼∼∼
如果速限110，開98被罰，完全沒有意見！

...在中山高..我有被開過104km/h超速的...
該路段限90km/h

話說..時速表98跟100看的出來嗎?
加上有些許的誤差...
搞不好表速是105了

總覺得台灣的法律是以玩弄人民為樂
模糊空間太大..一堆漏洞等老百姓來摔
接下來就要看看執法者心情如何...

剛剛年代有報
台中那個開最內側開82被罰的
還一副理直氣壯覺得自己沒有錯...... :jolin: :stupefy:
又扯說政府沒有宣導，那掛在高速公路上的宣導帆布是寫啥 :sleep:

罰得好阿 :laugh:

至於另一個開98被罰就有點瞎......還被申訴駁回@@a

報上有報過
國光客運最高速度109km/h,測速照相拍到是112km/h,調出大客車當時行車車紀錄是102km/h,結果還是以超度2KM罰三千 :jolin:

開內側車道要以最高速限行駛....
這宣導很久了...
另外...車子表會灌水...所以限速110路段自己加個 5km上去...開115....
至於開 Yaris 的自己小心...錶速灌水超過 10KM....
所以限速110路段最好開個 125.... :laugh:

剛剛看到那則報導,罰單好像是寫6000元,真是罰的太好了
82公里佔內側,高速公路上常遇到這種車,路旁告示牌已經清楚的寫著內側車道為超車道,除超車外禁行內側車道,這個不知廉恥的傢伙,還振振有辭,一副自己很無辜的樣子,時速82公里怎麼超車啊?
真是罰的太好了,自己錯了還怪沒宣導,駕照考假的啊
乾脆吊銷駕照重考算了

是啊! 新聞都沒寫當時最高速限是多少, 如果是 100 公里/小時, 那真的不知要怎麼開了, 多
一點算超速, 少一點算龜速 :jolin:

如果外側車道都不快, 切到內線時, 也許還在加速中, 他判罰的標準究竟為何? 真的就搞不清
楚了; 如果是每道都有車, 內線又遇到路隊長, 根本開不快, 會不會也因此被罰啊?

如果是只以一張照片判罰, 我覺得大家都有機會被抓去做業績; 如果是錄影, 外側車道有足夠
的位子, 前面也沒路隊長, 而長時間都以低速佔據內道, 那就真的罰的好 ~~

這很明顯的是在限速110的二高開出的罰單
因為新聞有提到要開100~110才不會被罰
真是大快人心

罰得好啊!
在不塞車的情況下龜在內線道本來就很白目了... :mad: