嘉義市的大客車專用道?
 

為何垂楊路有這種專用道,有什麼便民措施嗎
為什麼在垂楊路上會一直看到閃光,一閃一閃亮晶晶

只能說是亂搞吧...畫虎不成反類犬的寫照....
規劃公車專用道前也不先想想嘉義市每天是有多少公車在跑...
每班車的載客率又是多少? :think:

我是不知道弄這個專用道有沒有意義啦
不過上次坐公車去高鐵
有一台SUV就這樣開在專用道上
最後就擋到我坐的公車
那台真的很屌
公車怎麼叭他都不讓

別懷疑
這就是嘉義的重大建設之一

因為
除了市政府算是比這個建設大外 其他我想不到了

蓋公園 :D 還有砍掉重練修道路 :jolin: (我要單車道 :flash: )

放心好了 市長每年主持的主管會報, 每年都換施政主軸, 最近待了一票一級主管去日本考察,
想必又有非常動人的施政口號(去年是去韓國) :jolin:

http://www.rti.org.tw/News/NewsCont...wsID=117994&t=1

今年最大的政績來了
肯定堵車堵到爆

真棒..."阿里山的門戶"已經被綁架成為每次對外發表的固定用詞 :jolin:
又有新的焦點來持續轉移郡役所主題, 先前的林業軸帶區域計劃(檜意生活圈)餅畫太大,
跨的部門太多, 預算又算近幾年少見的龐大, 反到搞死公務員自己 :ase

講真的，他做成這樣我每次開機都會以為我在玩極速快感
一路金光閃閃會讓人想把油門踩下去的感覺 :jolin:

我覺得這種東西，如果看的角度不同，結果就不同

嘉義市的中學生大部份者是騎腳踏車，尤其是上下學時間

腳踏車的數量很多，這時公車道就有作用，起碼停車時

就不會去壓縮到腳踏車和機車的行走路線。

不過，有了公車道，以前腳踏車專用車道就被取消掉了，只剩機車道

有好有壞。

至於前面有網友貼要將植物園改成森林公園，我倒覺得樂觀其成