話說最近又把塵封已久的登山車拿了出來....
 

太久沒騎自行車了，最近因為心寬體胖了點，想說拿出來練練身體減減肥，去倉庫一看......Orz......整台車差點沒廢了，變速器嚴重腐蝕..，剎車線，變速線更是慘不忍睹阿，好....既然下定決心了，就要好好把它整修一番，可是近10年的老登山車了，前三後五的變速器共15速，想要換個18或以上的變速器來用用，不知道能不能用，也不知道近來因為油價的關係，讓自行車市場炒熱了起來，零件不知道變貴了多少....Orz....，不知板上有沒有大大嗜好此道的，分享一下心得可否，零組件的公定價不知道多少....

零件是有變貴

而且現在腳踏車行都被寵壞了
根本就懶得修..................

花鼓似乎不一樣，不建議....到時候還要換輪框...

換台新的比較快...只不過最近腳踏車都漲價了到是真的...

原物料上漲的關係，很多零件都漲價。
而且價格還會緩緩上升...

還是買台新的吧

不是鼓勵你浪費
實在是除非你真的對那台車很有感情
不然重新整理外加升級零件的錢可能可以拿去買台不錯的通勤車
而且硬騎它
還有安全的疑慮問題

我建議如果你真的打定要買台腳踏車玩
還是以一萬到一萬五的預算去買台新車
只是要通勤
那就以五千以下的水準去找台通勤車就好

當然這台老車不是要你丟掉它
我建議可以放到網路上去賣
當成賣車架就好
應該會有人願意拿去玩老車翻新（單車界有人深好此道，應該不用擔心沒人買）

除花鼓外 ....
車架5通與曲柄軸規格 + 後車架下管是否會卡大齒盤 + 後車架置輪開口尺寸
都會有所影響

例如 . 後車架置輪開口尺寸不合 . 硬裝入是可以騎
但車輛直行的前後輪行跡線 . 將不會是一條 . 而是兩條平行線
這對車的穩定性有相當大的破壞

換車吧 ..... 只怪同一類型的車 . 廠商規格多得眼光瞭亂 . 啥稀奇古怪的零件 . 材料一大堆

跟電腦一樣 . 能靠規格來賺錢 . 狂噱消費者

參考 :)

最近小弟也是無聊
把家中老捷安特拿來騎
前2後5 才10段
從五股工業區騎到木柵景美女中再回南勢角

途中經過中山橋 忠孝橋 市民大道 建國北路
辛亥隧道 懷恩隧道 寶橋路 秀朗橋
騎三天
感覺腿快廢了 :jolin:

下午將車牽去給車行老闆看，請老闆估修理價，愛理不理的老闆隨口喊......1000大洋(有其他顧客再看車)....聽了差點沒昏倒=_=，這就算了，好，既然沒修的價值，順便看看有啥好貨色可買，老闆這台怎麼賣...5000....那這台呢....8900，......那那台紅色的那台25500............喵的咧，越問越高級是怎樣，那也就算了，老闆說剛剛問的那幾台要到9月才拿的到車..........是有沒有這麼缺阿....Orz....天阿，老闆根本就是躺著賺嘛=_=

1000元修理費 .... 如果腳踏車的基本底子不錯的話 . 就有修的價值

今晚買了三隻內六角扳手 + 卡哩卡哩套筒與把手 + 延長扭力桿 ... 日本貨
四樣工具箱沒有的小傢伙 . 1200許去了 . 正在調整我的BMX腳踏車

有空弄個成車介紹的網頁 . 給喜愛腳踏車的諸位網兄參考 :hungry:

之前為了要溜狗
也把我那14年有8年沒騎的登山車拿出來
換了輪胎跟一些線以外，前避震也壞了，因為要�**袛_只得連前煞一起換
花了2500
不過蠻出乎我意料之外其他都沒壞，包括鍊條，放在外面風吹日曬了八年耶
嗯，XT系列的果然不錯用...