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台鐵....真有你的!受夠你了!
堂堂一個台鐵，網站居然是這樣做的!!
http://service.tra.gov.tw/tw/forums...Zone/index.aspx 這是台鐵的留言版，誰能告訴我他的留言按鈕在哪裡?? 難道這就是所謂的"眼不見為淨" :mad: 兩個月前更扯，局長信箱寄信過去，要看自己的留言還要輸入密碼 當時甚至連密碼都不知道是啥，也沒提示 現在改進一點點，下面還多加了一排提示的紅字 "**密碼為填寫線上諮詢時所留之E-mail " 2/2下午6點多去問高雄站服務櫃檯人員，台鐵早上幾點開始賣票 一開始居然還反問我我要買幾點的票 我要買票還要跟你報備喔... 之後東扯西扯才跟我說，四點.. 2/4早上4點去高雄站，發現...大門深鎖.. 到4點半才開門，這是我耳背還是他們的員工教育訓練有問題?? 台鐵！真有你的！ |
這.....不是理所當然的嗎? :jolin:
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台鐵的準點率也很爛...
搭了好幾次2712次這班電聯(蘇澳到樹林那一班)從我家到台北車站也沒準點過.一個星期上五天,至少誤點兩次. 車速也開的龜龜的..(從七堵到台北不像七堵到八堵間難開吧.....). 之前pp自強號(拖拉式韓國做的).晚上台北發車19:28(現在改到19:38台北發生.這班宜蘭/花東線也是常誤點的班次之一!!!).誤點就算了.光是上過新聞pp自強號故障的那幾次,小弟就遇過兩3次了~ cow!!一小時的車程.原本八點半可以到家.變成快22:30才到家...真是有夠爛!!. 還有一次車子掛在汐止站,早上七點出頭搭車到台北.到了快11點才進公司大門......昏倒! 真不知道台鐵當採購是怎麼做的??買車子除了價格.都不用考慮到後勤能量的建立和廠商情報+資料收集嗎?? 還有真不知道電聯車的車的車掌是在幹嘛???冬天明明外面冷的要死,居然還在車廂裏開冷氣!!!! 哇塞!!真的是奇蹟電車(自強和莒光偶爾這樣!!). 小弟出國玩搭了初春 秋末冬季的日本jr 電車快不下一百次了(遊學時搭的次數也算進去).連local的普車都知道要開暖氣.(車子椅子還有電熱裝置就不用多講...寒帶國家算基本的東西,坐久了會熱到你會想起來走走.).真是昏倒~ 台鐵的準點率服務態度有待加待外其它小地方也該注意一下再不然改講真的,個人是很"欣見"台鐵這塊招牌倒店或是完全民營化! :stupefy: :stupefy: :stupefy: |
引用:
+100000000000000000000000000000000000000000000000 :tu: |
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冬天是一定要開冷氣的，不過大多是送風，因為溫度下降，冷氣範圍縮小，不要認為冬天就不開冷氣，基本上冬天裡面溫度會變的濕氣很重，空氣很悶，空氣品質不好，裡面又是密閉空間，且整間車廂不是妳的，沒必要為了你，讓整個車廂空氣品質下降，覺得冷，自己穿多一點，不要的一昧要求別人，且，車廂內外溫差大，易著涼，感冒。 |
引用:
從來不準時是台鐵的傳統=_= 引用:
會想得到的話，除非換成外商或是統治單位換一個，不然是沒希望改善的=_= 引用:
坐自強號中過幾次招，莒光比之稍多，復興號是中招最多的(電車很少搭，所以中招有限=_=) 引用:
虧損會拿稅金來補，要倒的困難度過高=_= |
引用:
倒店? 民營化? 哈哈哈~~ :laugh: 那是不可能的事啦! 表面上是為了照顧百姓交通問題 實際上則是有數千名台鐵員工還要過活(出去一定找不到工作的) 台鐵負債上千億，一年賠一百多億，還有無止無盡的員工退休金 誰敢接? 誰能接? 看看這些天文數字，要是能倒的話早就倒了! 沒有競爭力的員工敢接受民營化嗎? 不可能啦! 沒有全國人民的血汗錢去供養，這種錢坑誰能補? 別傻了~ 台鐵有兩班復興號，30幾年來 天天都誤點，沒有一天準時過的~ 厲害吧! :laugh: |
以前坐過一次
從新竹北上.. 電車卡停在富岡超過半小時(為了會車 -_-) 最扯的是, 到了台北站, 已經誤點一個半小時了. 這還不算, 在松山站, "臨時" 車廂維護 請自行轉換電車北上.... |
這就是國營企業的弱點,看看國內航空線因應高鐵減班減成這樣
台鐵還是不怕,現在要長途我壓根不想坐台鐵只便宜個伍佰元左右但時間上 卻浪費好幾個小時,光是誤點的時間加上乘坐時間...................我還是換高鐵好了 |
以前每星期天會搭下午 4 點左右的自強從台中到台北...
印象中沒準點過... 後來, 那班的出發時間調整過. 晚了 10 或 20 分鐘, 不過一樣誤點 另外, 我也買過月台票郤不準我進入月台... 我勒... 那你還賣月台票 :jolin: 而且不行退票. :tu: |
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