從美國進口(約)五百公斤重的原料，要怎麼省運費?
 

小弟因為家中需要，常常要從網路上向美國訂金屬(不鏽鋼、銅、鋁...等)每次都差不多在四五百公斤左右，因為我不是學貿易的，以前也沒做過相關的行業，只是順便幫家人買而已，所以為了省事，每次運送都是直接找UPS或者DHL，用expedited進口，可是每次光運費就要好幾萬甚至超過十萬台幣，我印象中連運車子回來都沒這麼貴吧?!想請教有經驗的站上前輩提供一些意見，該怎麼做才能降低我們的運費，謝謝!!

貨櫃託運應該是最便宜的(Cargo)
但是要去海關自取
付些稅

建議可以詢問報關業者,以散裝貨運(CFS TO CY)方式辦理通關.

500公斤走UPS跟DHL :shock:

問幾個問題先 :ase
1. 之前所有費用有含稅金嗎? (進口稅, 營業稅等等)
2. 進口人是用個人或公司?
3. 美國出貨商是? 在內陸或東西岸的主要港口?


我客戶之前的做法是, 找台灣的報關行, 把美國供貨商的地址給他, 請他由台灣的海運承攬公司, 找美國當地的代理報價Door to Door, 或Door to Port (美國出口清關到台灣)


如果美國供貨商在東西岸的主要港口那費用會比較省(省下很多的內陸運費), 到台灣後再自行找報關行報關, 500公斤了不起課個10%進口稅再加上5%營業稅 (不清楚實際貨物為何, 亂估的 :ase , 不過蠻多金屬原料是免稅的)


到台灣後, 如果是用 "進出口公司" 名義報關, 那麼所繳的營業稅在公司有開立發票時可以抵扣, 如果是用一般無進出口資格的公司名義報關, 那麼每次的金額有限定為2萬美金(免申請輸入許可證), 如果是用一般個人名義報關, 那所繳的營業稅沒得抵 :stupefy:


對了, 自行報關也是可以, 但要花點時間跑海關 :agree:


另外, 如果你的貨真的很急, 那DHL或UPS的費用就省不了了......一般西岸的船比較快, 約開航後2星期到台灣, 東岸就久了點, 有時會到1~1.5個月

感謝polar168及樓上各位前輩的指教^++^"

是我真的太嫩啦，想說丟個ups或dhl的account給對方比較省事，沒幫家裡省到錢。還被我的供應商教訓過"Now you know for future orders that you would be better off buying a larger quantity and shipping by a forwarder. "...XD

今天有打給之前幫我們清關的報關行，他跟我說"正常"的程序應該是找個海/空運承攬的公司，請他們去跟美方接洽，到機場後，再由他們去清關<-這樣沒錯吧!

另外回答polar168大大的問題。
1.之前都是DHL跟我們拿運費，然後(他們找)報關的公司跟我們拿稅金、其他雜七雜八的費用(機場堆高機使用費?!O.o)
2.公司
3.這次我們買的是銅，對方公司是在Houston,TX.他說"Prices are quoted FOB NBM Warehouse Houston, TX"

ps.有沒有哪家空運承攬公司比較推薦的?報關行介紹給我兩家，剩下的我是在yahoo!生活上面找到，一家一家比價好像有點蠢XD

對, 差不多就是這樣...., 這是由我們這邊來指定承攬公司, 或者由美方供貨商代找也行 (也可請美方報價咩 :D )




1. 對, 機場倉庫會收堆高機使用費, 一般他們在出貨時會把貨從進口倉堆出來放在外面的空地上, 等貨運司機自己搬上車(全部都紙箱時由司機自己搬), 貨比較重時(大概是超過100公斤)報關行會買堆高機使用費來請堆高機堆到卡車上

3. FOB => FREIGHT ON BOARD, NBM我不清楚在哪 :ase , 反正就是在Houston的倉庫就對了 :laugh: (不過他們的報價可能是出倉庫的價格, 所以從倉庫=>機場這段卡車運費就可能是你們要自行支付了 :rolleyes: )


不曉得你是從高雄進還是從中正進 :confused: , 空運承攬大概運費相差不多, 差別在比較貴的是走直達的貨機, 比較便宜的是會轉機 (不過每間承攬公司配合的航空公司有不同的價格就是了), 時間上差約半天到一天


至於報價, 建議你找之前幫你們報關的報關行請承攬公司報價, 先抓一下大概的金額, 重點是....好配合, 價錢高一點點無所謂 :agree:



對了, 如果你是從高雄進, 要注意一點.....美國人有時搞不清楚台灣有幾個機場, 常會把貨弄到中正去 :stupefy:

報關行+1

:) :) :)

再次感謝，我們是要從CKS airport進



嗯 我也覺得他們是這個意思，反正我就丟給報關行幫我處理好了XD