要換機車，給點意見！
 

弟的車車「速起來了」，想換一部，弟看上的是
150CC或125CC的RV車種，給點意見吧，現在
比較想從三陽的高手X PRO RV150，和 光陽的
GRAND DINK 150選一部，各位網兄提供一下
意見吧！:D

DINK比較好看。;)

SV MAX蠻不錯的

RV150比較好看....:p

人家好像是要大車喔！
SV MAX也很好看。但...由於是傳承迅光的架構。
引擎雜音大（急加速時會有卡卡卡的聲音），懸吊不好（沒事多做一個副車架）。
http://fuzzyworld.2u.com.tw/

以上為個人意見。僅供參考。

ㄟㄧ~~~~

Size也差太多了吧

傳承風光的架構才是吧
急加速會有卡卡的聲音應該從傳動下手才對
引擎有卡卡聲騎不到100公里就掛了吧
它用的是YAMAHA用在GP賽上的電鍍陶瓷氣缸技術
起步可快的勒

懸吊怎麼會不好
它用的避震器可是國內原廠配的最好的勒
多的那個是調節瓶

個人比較喜歡馬車
可以改的又多
外型也十分好看

是風光啊！抱歉！我覺得都一樣。:p
懸吊不好請看這
http://home.pchome.com.tw/cool/fuzz.../suspension.htm
或是叫引擎吊架。後輪過“窟辣“時，把手都會有往後抽的現象。手腕很痛啊∼
可是我騎別人的三冠王就沒有這種現象。
SV MAX的避震器的確很漂亮。

另外，我不知道這樣比較是否妥當。
朋友騎三冠王，17000了吧！尾速仍然和新車時相差無幾。
SV MAx5000就不行了。大概從110down到90吧！:eek: 這....

看了一下(整篇看完稿的我粉累~!!)

過``窟窿``時有一個要訣就是~手腕和手掌放輕鬆就比較舒適勒
它的論文很精彩但是有點暇疵就是
改單槍避震的是迅光不是風光
但是改單槍不見得有比較差
牽涉到設計時的重心問題及成本以及應力點怎作用
他的論文中有不少是自己的``感覺``~!!
人的感覺是十分不穩定的
有點難以讓我信服

光比尾速是不完整的
因為這又牽涉到磨合期的磨合法的不同
尾速比較快不見得起步會贏人家
再說表速的正確與否也是一個點
我騎我的頂迅跟我們班上一個號稱可以破表的傢伙尬
結果勒~我90的時候他表速就120勒
每個人的騎車習慣及地域都有所不同
我想別只單純用尾速來評定一台車的好壞吧
不然一堆英國車就要拿去填海了~!!:)

原來如此啊！
謝謝Phenix兄。

不客氣~!!
大家互相交流罷了~!!:)