四輪傳動車爬不上坡 車主氣
 

四輪傳動車爬不上坡 車主氣
自由 更新日期:2007/11/27 04:09

〔記者蔡淑媛／台中報導〕讀者簡小姐向本報投訴，在九十四年購買的HONDA CR-V休旅車，仍在三年保固期內，即發生兩次爬坡時四輪傳動失靈，無法上坡，疑車廠出車有瑕疵；車廠卻說該款車型遇到上述狀況的確無法正常運作，她大罵，該車型連三十度不到的坡度都無法上，在銷售時未告知，根本是欺騙消費大眾。

車廠：該車款無法負荷

HONDA北台中服務中心北屯車廠廠長黃寶迪回應，廠方曾陪同簡小姐前往無法順利上坡的路段現場試車，發現該路段坡度約二十二度，彎度則幾乎是一百八十度的髮夾彎，路面狹小而內側高外側低，該車款性能本來就無法負荷，無法順利上坡，並非出廠車況不佳。

簡小姐投訴說，她在九十四年一月花了一百一十萬元買HONDA CR-V四輪傳動休旅車，卻在交車後三個月到雲林古坑遊玩，發生無法上坡的狀況，回廠車檢，北屯車廠告訴她無異樣，今年六月她到谷關時再度噩夢重現。簡小姐說，當時駕車在谷關一處產業道路上坡時，無法爬坡，友人幫忙下車查看，發現休旅車爬坡時後輪完全不轉動，前輪空轉，她立即緊急拉手煞車。

事後向車廠反映，對方陪同到同一地點試車，也無法順利上坡，證明自己操作車輛並無錯誤，懷疑是車子故障，車廠卻兩手一攤表示，這款車型是城市越野車種，無法爬上這類路段的山坡。

簡小姐氣得大罵，該款車上百萬，還是暢銷車種，卻連一般的產業道路都無法開上，卻未在銷售時誠實告知，如果駕駛駕車爬坡時摔下山，誰來負責。
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這沒什麼好氣的吧
休旅車本來就是開爽的，並不能應付比較惡劣的路況

城市越野車種....

CR-V本來就不是生來挑戰障礙的呀...
一般國產的休旅車越野能力其實都還可以, 上次去過南澳神秘湖, 路面也不好走, 還不是看到一堆Ford Escape跑上去了

CR-V本來就不是固定的四輪傳動, 而是"適時"四輪傳動, 四輪驅動CR-V很弱, 只能算輔助.
在CR-V, Escape, X-trail 三台當中, CR-V 在越野上是最差的, 大轉彎加上坡是有可能爬不上去的. 買車之前先作功課, 知道自己要甚麼車, 車子的性能在哪裡, 就沒什好抱怨啦.

還以為是RANGE ROVER出包了~
想說我親戚開的很爽呢!!

所以最適合台灣市區的道路狀況....

...22度的坡...多陡?

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%AE...%BA%AB%E8%A1%97
鮑德溫街最陡處的坡度約1:2.86（19°或35%），即每走2.86米，高度就提升1米。

沒加力檔應該上不去吧.....
01單車有介紹一些陡坡...
crv...算了吧...換悍馬應該就沒問題了...

城市休旅車種
老實說在台灣真的很多人把休旅車想太好了
2.0L汽油引擎拖那種重量,馬力重量比會好到哪

還有一個是操作問題
女生開車幾乎都是一路D檔,沒辦法這就是教練場交出來的
遇上陡坡搞不好都不會降檔.......

..對了...如果遇到這種情況....(上坡前輪打滑...)
理論上來說
驅動輪的氣放一點...應該能硬上......
不過...我沒試過..


去武界的路上有很陡的..混凝土路
公司的手排前驅小轎車還能上...

低能記者也不去求證
車主說啥都照單全收
CRV哪時候賣110萬台幣了 :stupefy: