第1頁 共2頁 1 2 下一頁 每頁顯示此主題的 10 個文章

李麥客 2007-04-22 09:13 PM 俄欲建世界最長隧道貫穿白令海峽   引用: 2007年04月20日05:48 來源：重慶晨報 　　是英法隧道3倍長 　　據報道，這一消息是俄羅斯經濟部工業研究局負責人維克多·拉茲貝金於18日披露的。維克多稱，俄羅斯正在籌建一個總投資高達650億美元的龐大項目，修建一條名為“TKM-連接世界”的運輸路線，讓西伯利亞可以直接向美國出口石油、天然氣和電力。這條運輸路線總長達6000公裡，從俄羅斯西伯利亞直達美國阿拉斯加。 　　這條運輸路線的最關鍵的部分，是橫穿白令海峽的海底隧道。據悉，這條海底隧道將長達103公裡，是英法英吉利海峽海底隧道水下部分的3倍長。按計劃，海底隧道將包括一條高速鐵路和一條高速公路、多條輸油管道、電纜和光纜。隧道建成后，將為北美和俄羅斯遠東地區每年節省 200億美元的運輸費和電費。 　　沙皇時代已有計劃 　　白令海峽是位於西伯利亞和阿拉斯加之間的太平洋瓶頸，最窄之處僅37公裡。1867年，俄羅斯史上最后一任皇帝沙皇尼古拉斯二世的祖父將阿拉斯加以720萬美元出賣給美國后，白令海峽就成為了美俄國境的分界線。早在一個多世紀以前，一名法國工程師便首先提出在白令海峽修建海底隧道的大膽設想。 　　1905年，沙皇尼古拉斯二世批准修建白令海峽隧道。然而，隨著1914年一戰爆發，這項宏偉計劃被迫擱淺。拉茲貝金稱，從上世紀90年代起，他就一直大力提倡修建白令海峽隧道。但當時俄羅斯處於經濟危機，根本無力負擔如此龐大的項目。直到進入21世紀后，這一計劃才逐漸變得現實。 　　中國願資助該項目 　　拉茲貝金透露，海底隧道將由俄羅斯和美國、加拿大共同修建，多家俄羅斯國有企業和私人公司將參加隧道建設。由於工程龐大，整條隧道將通過白令海峽中的兩個小島，分成3部分施工，預計建成需要10至15年。隧道完工后，意味著將來可以乘坐火車從北京直達紐約。拉茲貝金表示，俄羅斯目前正與美國商談隧道的合作事宜，並將於下周正式提交整個海底隧道的建設計劃。白令海峽海底隧道將花費100億至120億美元。中國也願意投資這一計劃 103公裡隧道貫穿白令海峽，是英法海底隧道3倍長，15年后或許可乘火車從北京到紐約 　　據俄羅斯《莫斯科時報》19日報道，俄羅斯政府18日曝光了的一項雄心勃勃的工程：耗資120億美元，在白令海峽海底修建一條103公裡長的“世界最長的海底隧道”，將俄羅斯西伯利亞和美國阿拉斯加連接起來。據悉，這項工程由俄、美、加三國聯手建設，預計需要10至15年完成。 帝俄時代就有了這種計畫?? 不過要是有機會可以從倫敦坐火車到紐約 應該也是滿有趣的

vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2026。