為高公局喝采
 

從今年三月底一直到清明節，是台灣西部紫斑蝶往北遷徙的尖峰期，屆時每分鐘可能會有一萬多隻紫斑蝶飛過，不過當他們飛過高速公路，因為車行速度太快，常常造成大量紫斑蝶傷亡，因此高公局推動「保護紫斑蝶遷徙大作戰」，屆時不排除封一個車道，讓紫斑蝶能順利通過，繼續翩翩飛舞。


漫天飛舞的彩蝶，這樣的景象壯觀又迷人，天空中這小小的美麗身影，就是有名的台灣西部紫斑蝶，每到春季，大批紫斑蝶漸漸開始往北遷徙，每天會有一百萬隻紫斑蝶從南往北飛，清明時節，他們將飛越國道三號的林內段，每分鐘會有一萬多隻紫斑蝶通過，行程壯觀的空中蝶河，對紫斑蝶來說這將是極大的挑戰，因為高速經過的車流、橋樑和路堤設施，都可能造成紫斑蝶的大量傷亡。

台灣蝴蝶保育協會研究員詹家龍表示，紫斑蝶在茂林度過一個冬天後，由於身體都沒有脂肪，所以體力很不好，很難能去躲避車輛。高公局試了許多方法，準備來個「保護紫斑蝶遷徙大作戰」，除了用紫外線燈管引導他們，盡量從高速公路的橋下飛過，還會在高速公路兩旁增設防護網，減少紫斑蝶跟車流的衝突，甚至不排除為了紫斑蝶封車道。

高公局長李泰明指出，蝴蝶的蝶道，要飛越高架橋時候，牠會以仰角方式飛越，影響比較大的是外側車道，每分鐘如果達到兩千隻以上，會考慮封閉外側車道。

三月底到四月初，紫斑蝶將會和我們一起走高速公路，高工局希望藉由這樣的方式，保護紫斑蝶的安全，讓他們能生生不息，繼續翩翩飛舞。
http://www.ettoday.com/2007/03/24/327-2071665.htm

discovery頻道曾經播出臺灣紫斑蝶遷徙的報導，在紫斑蝶穿越道路橋樑時，會本著向光的本能直接穿越路面，造成疾速通過的車輛撞死紫斑蝶，我贊成高公局的做法，畢竟，蝴蝶遷徙的路線早就定型，是我們人類侵擾牠們的生活空間，現在替紫斑蝶找到生存辦法是我們應該做的． :yeah:

難得高公局終於做了一件對的事，
但是應該會被一些不曉得這個重要性的人的罵的

真的好高興有越來越多人開始注重天然生態生物環境的保護
這是一個好的開始，該給高公局一個鼓勵！！

記得好像在恆春也有類似這樣的螃蟹遷徒！
遷徒的路經經過一條公路，但是沒有經過保護
只看到遷徒季節螃蟹橫屍遍野死在公路上，希望相關單位也該效仿高工局的作法！

高公局真做對了一件事
高公局加油

不妨考慮作個類似海底隧道的高速公路天棚、讓車輛完全不會撞擊蝴蝶.....
天棚兩側不透明、正上方透明、這樣蝴蝶會直接飛越、不會撞擊

當然、我不是高工局官員、參考就好...

支持！！

終於做了件該做的事....

紫斑蝶比較好處理，保護螃蟹的難度就很高，因為牠們一定要通過路面．

由於棲地破壞加上人為捕捉，墾丁的過馬路陸蟹正大量減少。往年的陸蟹繁殖季節裡，經常可見墾丁路出現不少被車輪蹍碎的蟹屍，雖然墾丁國家公園管理處也曾於公路旁的水溝上，為陸蟹搭建簡單水泥蓋做為它們行走的橋樑，但螃蟹總不肯乖乖遵守交通規則，就是要用命來賭一賭。

既然螃蟹不肯遵守交通規則，墾管處也決定從92年開始「護送螃蟹過馬路」。（圖／7月到9月間來墾丁，請注意放慢車速，不要壓到螃蟹媽媽的肚子）
http://www.ettoday.com/2003/07/04/11061-1478246.htm

「護送螃蟹過馬路」這個活動一直有在進行，提醒7月到9月間到墾丁的網友們，多注意一下路面狀況，並且能配合義工的交通指揮，儘量減少蟹群的死傷．

別為了嘗鮮吃這些蟹群，就沒有濫補的問題，保育工作每個人都能做到，讓這些野生動物存活下來，臺灣會更美．

弄個棚架把那個路段包起來不就好了,反正過路費收了那樣多不差這一點錢~~

天棚也是第一個想到的
不過後來接著想到

造價xx億的天棚
天棚每年需要xx億維修費用

嗯
縮減道路就好
縮減道路就好

紫斑蝶應該改名為台灣蝶 :mad: