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蘇花高明可能拍板 侯孝賢嚴長壽出面反對
蘇花高明可能拍板 侯孝賢嚴長壽出面反對
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/3692104.shtml 【聯合晚報／記者謝蕙蓮/台北報導】 2007.01.17 03:09 pm 蘇花高應否興建爭議多年，環保署明天進行「蘇花高環境差異分析」審查，一旦通過蘇花高可望確定興建。心急的民間團體今天集體呼籲行政院停建蘇花高，不要破壞花東永續發展的潘朵拉盒子。 保育團體今天舉行記者會，身兼民間團體負責人的陳曼麗、張長義、廖本全、李偉文等四名行政院永續會委員，以及有「飯店業教父」之稱的台灣觀光協會名譽會長嚴長壽、名導演侯孝賢也站出來請命。 他們一致請命，提醒政府不要花上千億建蘇花高，破壞美麗的花東縱谷。嚴長壽對各黨政治人物不問是非，只想討好選民換取選票，支持興建蘇花高表示遺憾。 台大地理資源系教授、行政院永續會委員張長義痛心的說，「興建蘇花高是台灣另一個環境災難的開始」。蘇花高既定路線，會通過20個環境敏感地帶，是危險的建設，將對東部環境造成很大衝擊。 嚴長壽說，花東縱谷天然環境和物產資源豐富，有條件成為台灣的「Napa Valley」，這樣的地方應該想辦法「讓民眾去了能受到感動，想留下來五天、一個禮拜不想走，而不是蓋一條高速公路開車子去，快去快回」。 侯孝賢也批評，政府每天喊觀光，卻不知道怎麼面對、深化美麗的台灣，設法把各地的特色帶出來。台灣各地的夜市賣的小吃幾乎一樣，觀光區賣的也都是品質很差的藝品；政府不設法把各地的文化、景觀、食物特色發揮，卻只一心想要蓋一條高速公路。他反問：「如果花東一天就可以來回，還會稀奇嗎？」 環團提替代案 鐵公路取代蘇花高 環保團體今天提出停建蘇花高速公路的替代方案，建議用台鐵、公路客運接駁、改善台九線、減少砂石陸運等替代蘇花高，花的錢絕對比建蘇花高少。 環保團體提出的替代方案，包括進行中的台鐵傾斜式列車、花東鐵路雙軌化和電氣化，再每年編15億元發展宜蘭、花蓮、台東等地的鐵公路接駁配套方案，改善台九線蘇花段安全性，並研究增加砂石鐵路、水路運輸減少公路運輸，多管齊下改善花東交通。 【2007/01/17 聯合晚報】@ http://udn.com/ |
我支持興建，
因為我想回家都好遠耶！ 請為那裏的人想想， 不要因為自己已經方便了， 就要讓人家落後。 現在二高南投支線埔里段正興建中， 我們都期待他的通車。 因為高速公路要給外地人走， 省道台14線每次期日都大塞… |
身為花蓮人，看到蘇花高是否要興建…
有人說蓋了之後，後山就不會真的永遠都是後山 有人說不蓋之後，東部的好山好水就能常保 為何不舉辦辯論呢(以學者、民意、政府)？或是保育團體出來說明情況、或是 經濟團體出來說明一下，任何一件事情都有利有弊，只是要在多利少弊下去 尋求一個點！或許是來弄個公投，不過會浪費許多錢，哎~~ 身為一個小老百姓，啥都不能做~~還是只能被動等著，"大官兒"的政策… |
他會不會蓋 ? 會蓋....
蓋條高速公路... 看的到摸的到.. 還可以剪綵... 剪幾次看他高興 ^^... 又要發包個大工程了... 嘿嘿... (以上個人感覺) |
我覺得要讓東部居民決定..你們這邊蓋到翻掉,不準人家蓋...沒道理呀~~
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@.@...蓋高速公路呀..
恩 有錢沒地方花.. 呵呵..拿納稅人的$$ 去亂玩 就是政府最大的本事 呵呵~^O^ 消極人生 人生消極.. |
這裡面有人是花蓮人嗎?
地方對於需不需要交通建設的要求 應該由當地人決定 這些外地人無權幫他們決定! |
引用:
用什麼說明會.辯論會.都是利益團體在後面角力 辦公投還比較難操作 :o |
沒工程沒得歪，有工程就可以歪，各路歪哥的都想打通關節的工程。
建是一定要建啦，戰車要跑的話總不能還用老舊道路去跑吧，就軍事觀點來說全島都建高速道路環繞起來才是happy:D 好山好水,算了吧，台灣實在沒什麼觀光的景點(破壞一大堆觀光點零零散散兜不起來)，就天然的觀光區來說來說只剩溫泉區這種休閒價值。 結論:歪哥啦XD |
如果不會變成像中橫: 地震颱風就中斷 -- 好幾年修不起來 -- 棄修
我基本上贊成 |
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