復北地下道過陡 腳踏車騎士喪命
 

另一個公共安全問題，就是才剛通車三天的，台北復興北路地下道，
發生一名腳踏車騎士，因為下坡，車速太快，重心不穩摔倒而死亡。
家屬懷疑，地下道的坡度陡，根本不適合腳踏車。而我們記者實地走訪，
發現台北市危險的地下道，還不只這一條。

內湖和大直民眾來往市區，三天前有了這條新開通的復興北路地下道，但是才通車，
就發生死亡車禍，而且出事的，是一名腳踏車騎士!

監視錄影帶內的這名徐姓男子騎著腳踏車進入地下道不到兩百公尺，開始下坡，
時腳踏車速度越飆越快，腳踏板踩空，重心不穩，最後頭部重擊地面死亡，
看看這u型車道坡度28度，雖然符合開放機慢車行駛的規定，
但其在這裡，真的很不安全。

像這樣的危險地下道台北市處處可見，林森南路通公館的地下道，
標示機車腳踏車專用道，開進去才知道只有一線道，機車腳踏車全擠在一起，
加上燈光昏暗，速度慢的腳踏車騎在裡面，險象環生。

還有基隆路的地下道更誇張，同樣只有一線道，不過這ㄧ線道可以通行汽車,
機車和腳踏車，三車爭道，腳踏車騎士危險指數最高。

根據交通法規，腳踏車和機車一樣都可以行駛在慢車道上，當然地下道也暢行無阻，
只是主管機關沒有考量到腳踏車的速度和煞車能力遠遠不及汽機車，
如果沒有單車專用道保護，騎腳踏車上路恐怕比走路在馬路上更危險。

文章出處：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061203/51/7hmb.html

雖然好像有點久了，可是我覺得是不是也該立個法
騎腳踏車上馬路，也該戴上安全帽啊??
路上車速快的那麼多，每次看到腳踏車在大馬路上騎
都覺得還蠻危險的說
講句不好聽的話，為什麼胡自強的夫人車禍後
馬上立法後座得要綁上安全帶(沒問題，為了安全)
可是小老百姓這樣....卻好像沒看到政府有說要立法騎腳踏車上路也得要戴上安全帽

一般中小學校近年來也強力勸導騎腳踏車上學學童戴安全帽 ,

今早偶然注意到兩小三女學生吧 , 騎腳踏車戴的是機車安全帽 ...

不是說禁止腳踏車進入 :confused::confused::confused:
家屬怎麼還懷疑說不適合腳踏車騎

另兩條好像很少有人會騎下去
有的話，也是騎很慢

記的有的地下道會汽車和機踏車分離車道..........
機踏車的道路位置較高........車道坡度就較緩！
像台中市太原路地下道.........
缺點是覺得狹小和昏暗！........