台灣的高鐵採用歐規好還是日規好?
 

如題..
台灣的高鐵採用歐規好還是日規好?
我記得當初是歐規勝出..雖然個人是很支持日本新幹線啦
那為什麼後來做到一半又變成採用日規了?
日本規格對台灣來講不是很有利嗎
維修近,也相同都處在地震帶上
當初採用歐規時~我就很不解了
有知道多一點的大大能出來講講嗎

參在一起做成瀨尿牛丸啦...........

都已經蓋好來當成雲霄飛車了,現在才討論規格不是太晚了點嗎?

歐規加日規等於新格式，等於台灣特有規格

YA!帥阿!過不久在發現頻道就可以看到專輯介紹

不要變成銀河鐵道就可以了 :jolin:

施工進度到一半嚴重落後資金也耗完，很多規定都不能造當初簽約去做...
資金因素最重要，導致歐國退出，當然還有很多因素!!
就像現在"完工"了，合約當初寫明要空車試車半年或以上。才能通車那現在勒 ??
剛做完就想載客，好險歐晉德有點良心，要空車試兩禮拜。雖然一天一億損失。
好險有得到代價....車子出軌!!!!!!
我家就在桃園高鐵青埔站附近(大園)也在捷運車站預定地旁，也因為家裡開商店關係，多多少少都有工人來交關聊天!連工人都沒信心，不過我肯定高鐵這項設施，但週邊配套居然都嚴重落後。捷運要等到2010年才會"完工"。等一切完善後我再來去坐高鐵好了@@"

小弟覺得應該 自主發展
以後還可外銷

想當初...
很高興將來有機會在台灣能坐到TGV的說..... :cry: :cry: :cry:

結果變成新幹線是怎樣... :stupefy: :stupefy: :stupefy:

歐龜不錯,日龜也很好

就是不要歐日混血龜